Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации

Иммобилайзер renault сандеро как отключить

Как отключить иммобилайзер на Рено Логан. Разблокирование устройства. Иммобилайзер Renault состоит из приемника, установленного в корпусе автомобиля, и метки встроенной в ручку ключа.

Иммобилайзер представляет собой электронное противоугонное устройство, обездвиживающее транспортное средство. Оно разрывает в моторном агрегате электрические цепи.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Как отключить иммобилайзер – Продолжительность: KV Avtoservis 70 982 просмотра. Отключение Иммобиллайзера Renault Laguna – Продолжительность: 4:31 ADD-AUTO.RU 18 274 просмотра.

Инструкция по замене задних тормозных колодок на Renault Logan. У вас крутая система получилась, автозапуск, доводчик стекол… Электрик сказал, что нужен дополнительный чип от ключа в обходчик иммобилайзера. Если машино не завелось – снимаем сигналку с охраны и повторяем попытку. При их возникновении нужно обращаться к мастерам, устанавливавшим систему.

Рено Логан иммобилайзер

Поставил после покупки сигнализацию с автозапуском. Электрик сказал, что нужен дополнительный чип от ключа в обходчик иммобилайзера. В городе один мастер по изготовлению оных болел, другой не сумел изготовить чип, сказав что его программатор не видит чипа. Сейчас вернулся к теме. Звонил в Москву, спрашивал в конторах по изготовлению ключей — везде один ответ — нет, не можем.

Други, скажите, что у нас за волшебный чип в ключике, который никто не может сделать? Кто-то такое уже делал? Помогите советом, поделитесь опытом. А вообще Вот тема ADD-AUTO.

RU? В первой ответили что только для сиг, купленных и установленных у них и фсё. Во второй сказали, оборудования нет, ждем ближе к зиме.

Проще всего вынуть плату из второго ключа, но тогда уж не потеряйте первый потому как вторым завести не сможете.

Ну или хотя бы знайте где плата спрятана чтобы в случае чего вынуть ее и вставить обратно в ключ. Безключевые модули обхода Fortin не коннектятся с нашим ЭБУ, увы. Как в Старлайне так и в Пандоре. Я мониторил тему дубликата чипа с год наверно после покупки, у нас не брались ребята. Как вам и с казали, потом была информация что чип наш взломали потому что машины стали угонять.

Делал дубликат чипа в Доме быта в ключевой мастерской на свой Ниссан, у них хорошее оборудование. В сигналках Пандора реализован бесключевой обход штатного иммо логанов-сандер. Надежно и безопасно в отличие от второго ключа чипа в коробочке под приборной пвнелью. Если сигналки еще нет — вариант.

Если ни один из способов не работает

Рассмотрим что делать если вы, по неблагоприятному стечению обстоятельств, забыли ключ в салоне автомобиля, и он заблокировался или же ключ был утерян, и вы сломали голову в поисках ответа. В таком случае можно воспользоваться услугами интернета, где возможно найти кучу роликов с нехитрыми приемами. Однако подобные услуги не из дешевых. Как утверждают профессионалы, все зависит от сложности работы. И тут возникает дилемма – замена окна обойдется не более, чем в 4 тысячи рублей, а вызванный Вами мастер не факт, что поможет решить проблему, так и деньги возьмет за вызов.

Если кроме разбития стекла ничего не остается, то ни в коем случае не бейте тот маленький кусок стекла, что расположен ближе к лобовому. Многие думают, что раз стекло по размеру меньше «основного», то и замена будет стоит дешевле. Это заблуждение, на которое многие автовладельцы «натыкаются». Лишь тот кусочек автомеханики не смогут заменить. И тогда еще хуже и дороже – придется менять всю стеклянную конструкцию водительской двери.

Чтобы не попасть в такую неприятную историю, сделайте дубликат ключа Рено, который, к примеру, будет лежать всегда дома, чтобы в случае чего вы или ваши домочадцы смогли оперативно открыть автомобиль, без денежных и нервных затрат.

Иммобилайзер в Рено Логан

Становясь владельцем новенького Рено Логан, каждый новоиспеченный водитель желает безопасности своей машине, чтобы с ней ничего не случилось, и она служила ему верой и правдой долгие годы.

Одной из передовых охранных систем и в то же время самой популярной, установленной практически в каждой машине является иммобилайзер.

Именно благодаря этому девайсу, ваш “железный конь” становится далеко не лакомым кусочком для грабителей и угонщиков.

Принцип работы

Естественно, существует несколько возможных модификаций данного устройства, а также несколько его разновидностей, однако если затрагивать иммобилайзер именно в Рено Логан, то здесь установлен электронный вид данного устройства.

Отвечает иммобилайзер за блокировку двигателя, если машину пытается завести посторонний человек, но конечно речь идет не о считывании ДНК, все намного проще и в то же время надежнее.

Обсуждаемое устройство безопасности устроено таким образом, что система корректно отзывается только на определенный ключ.

То есть если в замок зажигания вставить посторонний ключ, его кодировка не совпадет с блоком иммобилайзера установленным за рулем машины и система отработает таким образом, что в двигателе заблокируется система впрыска, после чего завестись можно будет, только имея определенный ключ.

Виды

В наше время существует два типа иммобилайзеров:

• Механический;
• Электронный.

В первом случае противоугонная система считается более примитивной, она способна заблокировать только поворот руля, сделать невозможным пользование коробкой передач или педалями. Но эту систему уже давно научились обманывать умельцы, промышляющие угоном автомобилей, так что на смену механическому устройству, пришло более совершенное и надежное.

Речь, конечно, идет об электронном иммобилайзере. Как говорилось выше, именно это устройство стоит в Рено Логан, да и в большинстве современных машин.

Продуманность и надежность данного типа устройства заключается как раз в его сложности, ведь электроника считывающая код ключа, имеет возможность не просто заблокировать руль, все происходит на уровне внутренних систем машины, к которым подобраться очень не просто.

Надежно ли устройство?

Несомненно, надежность иммобилайзера гарантирует каждый автомобильный салон, в котором продаются авто, где уже имеется встроенный штатный иммобилайзер, т.е. все салоны. И действительно, покупая Рено Логан, или любой другой автомобиль схожего класса, вы получите очень качественное изделие с достойной системой безопасности.

Однако все же есть шанс, что иммобилайзер взломают, шанс этот ничтожно мал, но он есть.

Для того, чтобы завести машину без определенного ключа, нужно подделать код, считываемый блоком иммобилайзера. Для этого следует подгадать время и место, иметь сложнейшее оборудование и определенные навыки. Одним словом, угонщик вам должен попасться крайне изощренный. Естественно таких людей мало, так что вы можете спать спокойно, главное не теряйте ключи.

Неисправности

Естественно, иммобилайзер, как и любое другое устройство, механизм, может ломаться и страдать от ряда неисправностей, которые иногда докучают владельцам автомобилей. Давайте рассмотрим самые распространенные из них:

• При повороте ключа зажигание, стартер не вращается;
• Стартер вращается, но двигатель не заводится (конечно, с использование родного ключа от Рено Логан);
• На панели приборов мигает лампочка, отвечающая за иммобилайзер;
• При нажатии кнопок на брелоке, автомобиль не отвечает соответствующей реакцией;
• Несанкционированное глушение двигателя сразу после его запуска.

Вывод

Как видно из всего написанного выше, современные охранные системы, такие как электронный иммобилайзер, устанавливаются сейчас во всех современных автомобилях. Рено Логан не является исключением, так что купив эту машину, вы с уверенностью можете спать спокойно, останется только поставить простенькую сигнализацию, дабы отбить излишнее внимание мелких хулиганов и воришек.

Была ли Вам данная статья полезной?

Закрыть машину с севшим аккумулятором

• Водительская дверь закрывается в обратной последовательности тем же самым механическим ключом.
• А вот другие двери блокируются иначе. В торце каждой из них есть специальная зона, куда вставляется тот же механический ключ и поворачивается против часовой стрелки. Только после этого двери заблокируются. Если заблокировать автомобиль таким способом, то вскрыть его получится только изнутри.
• Чтобы закрыть автомобиль из салона, для начала нужно подготовиться – все двери, кроме водительской, должны быть закрыты. Чтобы заблокировать замки нужно нажать и подержать клавишу блокировки центрального замка в течение десяти секунд. Теперь все двери оказались закрыты, а захлопывая водительскую, запирается и она.

Иммобилайзер рено Меган 1, Сценик 1, Логан, Кангу, Клио, Лагуна: проблемы и решение

Иммобилайзер это штатное противоугонное устройство автомобиля. С 90х годов иммобилайзер начали устанавливать на Рено.

Специальный код прописывается в компьютере двигателя (впрыска), блоке иммобилайзера, (которы й в зависимости от модели авто может стоять отдельно или в комутационном блоке салона), замке рулевой колонки( если он есть) и ключе зажигания (плип). В принцыпе это надежное устройство которое защищает Ваш авто от угона, но с годами все иногда ломается.

Когда все нормально

, при включении зажигания код ключа сравнивается с кодами других блоков, и если код верный, компьютер двигателя дает разрешение заводить авто. При этом лампа иммобилайзера на щитке приборов загорается
на секунду и гаснет.
В Логане лампочка иммобилайзера может отрабатывать как на исправном авто даже в случае поломки.

Но если при попытке завести Ваш авто стартер крутит, а двигатель не заводится, при этом лампа иммобилайзера часто мигает или горит постоянно

(на видео ниже показан пример такого поведения лампочки) – дальнейшие попытки завести двигатель бесполезны. Иммобилайзер блокирует систему впрыска. Такую проблемму лучше решать в специализированном сервисе.

Первым делом нужна диагностика. При помощи диагностического прибора Clip блоки проверяются на наличие ошибок присутствующих и запомненных, все ли блоки проходят диагностику.

Дальше нужно проверить состояние системы:

• заблокирован или не заблокирован иммобилайзер
• видит ли машина ключ
• распознаёт ли его система как свой

Нередки случаи, когда сгнивают провода питания блоков.

Причина в ключе – можно попробовать разобрать и починить ключ. Если попытка починить оказалась неудачной или чинить уже нечего, то придётся изготавливать новый ключ или заказывать под VIN авто у официального дилера с обязательным программированием в авто (что долго и не дёшево)

Четыре повода, когда целесообразно отключить иммобилайзер:

В любом случае есть несколько вариантов решения проблемы, делать выбор конечно же Вам, а мы готовы помочь Вам найти правильное решение.

Предлагаем услуги по ремонту или отключению иммобилайзера

в рено Логан, Меган 1, Сценик 1, Лагуна 1, Клио, Символ. Обращайтесь напрямую к специалисту по телефону
+79099892198

Как Отключить Иммобилайзер На Рено Меган Сценик ~ VESKO-TRANS.RU

Совет 1: Как отключить иммобилизатор

• Как отключить иммобилизатор Reno
• Как проверить иммобилизатор
• Что такое иммобилайзер?

• — изолента;
• — компьютер;
• — паяльник;
• — программный загрузчик.

• Отключить иммобилайзер Reynult
• как сменить иммобилайзер
• Как отключить иммобилайзер на ВАЗ 2110 и 2112?
• Как отключить иммобилизатор на ВАЗе

Совет 2: Как отключить валы иммобилайзера

• ноутбук;
• программный пакет-загрузчик;
• изогнутая отвертка;
• ключ на 10;
• Изолента.

• ВАЗ 2112 как отключить иммобилайзер

Совет 3: Как отключить иммобилайзер на UAZ Patriot

• — отвертка курчавая;
• — ключ для 10;
• — изоляция ленты;
• — ноутбук;
• — пакет-загрузчик.

• Иммобилайзер. принцип иммобилизатора автомобиля

Совет 4: Как отключить иммобилайзер на BMW

Отключение иммобилайзера Renault Megane Scenic и обзор RenaultImmoKiller

Отключение иммобилайзера

Renault Megane Scenic Обзор RenaultImmoKiller. приобретен: Как с нами .

Как отключить иммобилайзер рено меган

Отключение иммобилайзера рено меган

Как
отключить иммобилайзер
на этом рено 1.9TD, ECU. BOSCH Как с нами .

• — автомобиль BMW;
• — эмулятор.

• Иммобилайзер, отключение иммобилайзера
• Заблокировать

Совет 5: Как отключить иммобилизатор на Kalina

На автомобилях лад. Калина (и другие автомобили семейства ВАЗ) иммобилайзер APS-6 (https://kharkov-online.com/filesC:UsersOLEGDesktop7imagesobjava/38072/160123.jpeg ) в сочетании с блоком управления блоком питания относится к обычной системе безопасности. Его функция.

получить код запуска от чипа, который находится в ключе зажигания через беспроводную индуктивную связь. В случае успешного подтверждения кода иммобилайзер дает разрешение отключить иммобилайзер

двигателя на блоке управления.

Однако эти действия выполняются иммобилайзером только с его предварительной активацией, в противном случае он не участвует в процессе запуска двигателя. Проверьте, достаточно ли активирована иммобилайзер на Калине.

Если внутренний свет горит мягко через двадцать секунд, когда двери закрыты, иммобилайзер активируется.

Нужно ли отключать иммобилайзер на ВАЗе?

В целом, система обеспечения безопасности персонала на Калине довольно стабильна в эксплуатации, хотя она несколько примитивна по современным стандартам.

При независимом добавлении предоставленного, но не установленного датчика качания он вполне может конкурировать с «сигналами» средней ценовой категории.

Проблемы возникают обычно при установке нового аварийного сигнала с автозапуском, который, как правило, не может «подружиться» с системой, установленной на заводе.

В таких случаях в некоторых автосервисах, не особенно беспокоящих проблему, просто прикрепите запасной ключ к липкой ленте к проводам рядом с замком зажигания, который для системы эквивалентен владельцу, постоянно присутствующему в автомобиле. Этот подход чреват тем, что в руках атакующего, который сломал стекло, является ключом к машине со всеми вытекающими последствиями.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-otkljuchit-immobilajzer-na-reno-megan-scenik/

Иммобилайзер Renault Kango, Clio, Twingo, Master, Megane, Laguna

Иммобилайзер RENAULT. Отключить иммобилайзер. Чип ключ.

Отключить иммобилайзер Renault Logan, Kango, Clio, Sandero, Simbol

На автомобилях рено бывают случаи, когда штатный иммобилайзер выходит из строя и не поддаётся ремонту.

Покупка иммобилайзера на разборке снятого с другого автомобиля влечет за собой дополнительные проблемы такие, как адаптация блока управления двигателем к новому иммобилайзеру и привязка чип ключа.

На некоторых автомобилях Рено можно отключить иммобилайзер в блоке управления двигателем.

На данные блоки управления мы имеем проверенные технологии для того, что бы отключить штатный иммобилайзер.

EMS3132 immo off 3000р.

Если у вас есть возможность прочитать и записать прошивку, мы можем её отредактировать и отправить по электронной почте.

Блок управления двигателем SIEMENS SIRIUS-32, SIRIUS-34.Отключить иммобилайзер SIRIUS 32-3000р.SIRIUS 34-4000р.В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

Блок управления двигателем SIEMENS. S113725201 B, S115300120 B.Если номер блока здесь не укакзан, то вы можете связаться с нами по телефону.С обратной стороны залит резиновым компаундом.Отключить иммобилайзер 3000р.В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

Блок управления двигателем SAGEM SAFIR-2 с 55-ти штырьковым разъёмом.Устанавливался на автомобилях рено TWINGO и CLIO 1.2L c двигателем D7F.Отключить иммобилайзер 3000р.В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

Блок управления двигателем EMS3132 устанавливается на рено KANGO, LOGAN, SANDERO, LADA LARGUS c объёмом двигателя 1,4L-1,6L.Отключение иммобилайзера 3000р. В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

Штатный иммобилайзер Renault Kango, Clio, Twingo, Master, Laguna.

Владельцы автомобилей Renault Kango Clio Twingo Master часто сталкиваются с проблемами запуска двигателя. Штатный иммобилайзер перестаёт распознавать чип-ключ. Дело в 90% случаев в самом чип-ключе.

Если штатный иммобилайзер перестаёт распознавать чип-ключ время от времени, то самое время сделать копию электронной части ключа зажигания, пока он ещё хоть как-то распознаётся системой.

Если чип-ключ перестал распознаваться совсем, то, как правило, он умер безвозвратно. В таком случае данные ключа можно восстановить по данным штатного иммобилайзера.

Если автомобиль престал заводиться и вы не успели скопировать данные ключа, то вы можете самостоятельно снять штатный иммобилайзер.

На Рено Канго штатный иммобилайзер находится за приборной панелью. Если снять панель приборов, то внизу слева можно увидеть чёрную коробку с синим разъёмом на ней. Снимать саму эту коробочку очень неудобно, но достаточно вытащить её содержимое сняв торцевую панель. После снятия торцевой панели можно с небольшими затруднениями вытащить печатную плату.

Мы можем изготовить электронную часть ключа по иммобилайзеру или по блоку BSI. Для того что бы изготовить чип ключ, присутствие автомобиля необязательно. Достаточно снять штатный иммобилайзер или модуль управления кузовной электроникой BSI.

Открывание с севшим аккумулятором

Как вскрыть Рено Меган, если у него сел аккумулятор, а владелец пользуется карточкой безключевого доступа, у которой тоже села батарейка.

Ничего страшного – если села батарейка или отсутствует полностью, машина все равно будет заводиться и ездить. А батарейка в такой карте используется для различных сервисных функций: открытие/закрытие замков и установки автомобиля на сигнализацию.

• Что же делать? Все очень просто. Для начала нужно освободить механический ключ, который находится внутри карточки. Для этого нужно взять карточку за верхнюю часть и нажать на кнопку, расположенную на торце, одновременно потянув за верхнюю часть карточки. Механический ключ окажется у вас в руках.
• Далее нужно получить доступ к механическому замку, который расположен внутри ручки входной водительской двери. В прорезь, расположенной на нижней грани ручки вставляется ключ, подцепляется заглушка и она оказывается в руках владельца Меган.
• Далее ключ вставляется в замок Рено, поворачивается по часовой стрелке. Теперь автовладелец может попасть в салон автомобиля, подзарядить аккумулятор или совершить любые другие действия внутри Рено Меган.

Рено Логан иммобилайзер

Как отключить иммобилайзер на Рено Логан

Владельцы Рено Логан иногда сталкиваются с неполадками иммобилайзера. Неисправность этой системы полностью блокирует автомобиль, и перемещаться на нем становится невозможно. Иммобилайзер – надежная система, обеспечивающая хорошую защиту от угона. Поэтому простого способа выключить ее не существует.

Наиболее надежный способ – обращение в сервисный центр Renault. Но порой такой возможности просто нет из-за удаленного расположения сервиса. К тому же процедура разблокирования иммобилайзера отличается высокой стоимостью, и бывает, что достаточного количества денег просто нет.

Принцип работы устройства

Вокруг замка зажигания Рено располагается спиральная антенна устройства. На нее подается напряжение. При попадании в контур антенны ключа-метки, в последнем также образуется напряжение. Антенна считывает информацию с метки и передает ее в контрольный блок. В нем код сравнивается с эталонным, и если происходит совпадение, значит машина заводится.

В противном случае контрольный блок подает команду отключить питание на блокирующее устройство, которое разрывает электронные цепи. В результате чего полностью завести автомобиль не получится.

Если при вставке ключа в скважину сигнальная лампочка начинает часто мигать и гореть постоянно, то дальнейшие попытки завести Рено Логан можно не предпринимать – иммобилайзер сломан. Рено Логан обладает особенностью: даже при нерабочем иммо лампочка может подавать нормальный сигнал.

Разблокирование устройства

Иммобилайзер Renault состоит из приемника, установленного в корпусе автомобиля, и метки встроенной в ручку ключа. Кода происходит несанкционированная попытка завести двигатель, контрольное устройство автоматически разрывает электронные цепи в двигателе. Нормальное зажигание производится только при наличии метки ключа.

Это надежная защита от угона, потому что, даже попав внутрь, злоумышленник не сможет угнать автомобиль. При этом порой возникают ситуации, когда владельцу приходится самому взламывать иммобилайзер – утеря ключей или технические неполадки самой системы.

Для самостоятельной разблокировки понадобятся: паяльник, компьютер, изолирующая лента и загрузчик-программатор ПАК. Осуществить разблокировку Логан под силу только владельцу автомобиля.

Для этого понадобится ключ с радиометкой. Найти соответствующее программное обеспечение для проведения всех манипуляций будет непросто.

Те, кто зарабатывает на хлеб разблокированием авто, не спешат делиться профессиональными средствами.

Приступая к разблокировке нужно помнить, что иммобилайзер, как правило, состоит из блока реле и контрольного блока. Контрольный блок считывает сигнал с метки, а блок реле – разрывает цепь при несанкционированной попытке завести авто.

Порядок действий для разблокирования устройства такой:

Эти манипуляции не подойдут для неподготовленных людей. В крайнем случае можно полностью выключить систему защиты Renault от угона. Риски возрастают, но, по крайней мере, появится возможность ездить на своем авто.

Еще один вариант решения проблемы Рено Логана – обращение к «народным умельцам»: в Сети таких лиц найти не сложно. Предпочтительнее не вариант работы с незнакомыми людьми за денежное вознаграждение, а сотрудничество с обитателями тематических форумов.

На специальных форумах владельцев Рено Логан обитает ряд пользователей, которые помогут отключить иммо. Для этого, правда, придется пообщаться, установить доверие. Это более сложный путь, но вероятность наткнутся на недобросовестных людей значительно меньше и тогда можно будет отключить устройство без проблем.

Причины поломок

Помимо банальной потери ключа, проблемы с иммобизайзером Рено Логан возникают и по другим причинам. Например, после подтопления авто. Электроника вообще плохо дружит с водой, иммо не исключение. Известны случаи, когда он выходил из строя после сильного дождя.

В некоторых случаях плохая работа устройства связана с разряженным аккумулятором. Особенно часто такие случаи бывают при низких температурах. Слабый заряд аккумулятора не подает нужное напряжение на спиральную антенну устройства, расположенную вокруг замка зажигания. Вследствие этого не образуется ток в метке на ключе, и считывание становится невозможным.

Еще одна распространенная причина ненадлежащего функционирования иммо – конфликт с внештатной сигнализацией. Такие проблемы возникают из-за непрофессиональной установки системы сигнализации. При их возникновении нужно обращаться к мастерам, устанавливавшим систему.

Если причина поломки не очевидна, а технические знания не позволяют уверенно проводить ремонт или отключить устройство, то лучше обращаться в сервисный центр – авто будет целее.

https://loganlogan.ru

Проникнуть в багажник

Если не получается открыть багажник ни механическим, ни электронным ключом, ни с помощью кнопки внутри салона автомобиля, то здесь сам замок багажника в какой-то степени деформировался. Получить доступ к багажнику можно только из салона. Для этого возьмите фонарик, откиньте задние сидения, залезьте в багажник, найдите замочный механизм, там вы обнаружите заклеенную кусочком скотча пластмассовую защелку, которую нужно нажать в левую сторону. Таким образом, можно открыть багажник и осмотреть замок.

Как подключить сигнализацию к центральному замку самим в Рено Логан

Здесь речь пойдёт о монтаже сигналки в «Рено Логан». Причём рассмотрим только, как подключить сигнализацию к центральному замку автомобиля. В действительности, опция «ЦЗ» предусмотрена не в каждой комплектации «Логана».

Но если центральный замок присутствует, значит в дверях установлены актуаторы замков, а управлять ими должен электронный блок, который тоже устанавливается штатно. Кроме прочего, на декоративной панели находится кнопка управления ЦЗ.

До неё добраться просто, чем мы и воспользуемся.

Сведения о штатной схеме

В автомобиле «Рено Логан» управление ЦЗ ведётся отрицательным импульсом. Это значит, что за торпедо находятся два провода, по которым осуществляется управление:

• Когда к массе на 0,8 секунды подключается один из управляющих шнуров – замки закрываются;
• Если это же действие выполняется со вторым шнуром – происходит отпирание.

Алгоритм, приведённый выше, в «Логане» реализован штатно.

Внешний вид центральной консоли

Сразу заметим, что оба провода, которые нужны нам, подключены к блоку управляющей кнопки «4». Первый совет: демонтируйте этот блок.

Каждую кнопочку поддевают отвёрткой

Разъём кнопки снабжён 5-ю контактами. Ничего сложного тут нет, два контакта всегда соединены вместе:

Схема распайки внутреннего разъёма

Найдите, где расположены клеммы «2/3», и проверьте их тестером (индикатор покажет «короткое замыкание»). Будут нужны только крайние контакты, «1» и «5», и теперь вы уверенно сможете указать, где именно они находятся.

С АКБ достаточно снять минусовую клемму, и затем можно коммутировать любые провода. То, что рассмотрено выше, имеет отношение к сигнальной проводке. Но пренебрегать советом об отключении АКБ не нужно и в данном случае.

Подключение сигналки к ЦЗ

Надеемся, вы уже выяснили, где именно находятся нужные нам кабели. Они оба припаяны к контактам «зелёного» пластикового разъёма:

Блок кнопки управления ЦЗ

Нам понадобятся только крайние клеммы, «1» и «5». К контакту «1» подключен открывающий кабель, к пятому – запирающий. Как различить контакты, мы рассматривали в предыдущей главе. Переходим к монтажу проводки.

Снимаем центральную консоль самостоятельно

Похоже, в «Логане» всё предусмотрено так, чтобы владелец мог сам проводить монтаж несложного оборудования. Нам, в свою очередь, сейчас нужно удалить крышку центральной консоли.

Скриншот официального руководства

Будем действовать согласно инструкции:

Отключив разъёмы, их вместе с кабелями размещают в нише, расположенной над блоком регуляторов.

Результат демонтажа пластиковой панели

Понятно, что к проводам «1» и «5», идущим от зелёного разъёма, необходимо припаять ещё два провода. Двухпроводной шлейф надо протянуть к блоку сигнализации. Шлейф должен дотянуться до разъёма, рассчитанного на подключение ЦЗ (обычно он снабжается 6-ю контактами). Как всё это реализовать, вы должны решить сами. Многое зависит от того, где именно будет закреплён блок сигналки.

Т-коннектор, толстые провода

По идее, для создания соединений можно использовать Т-образные коннекторы, но они должны быть рассчитаны на тонкий провод.

ЦЗ и сигналка, схема подключения

Любая сигнализация снабжена двумя электрическими реле. Одно из них срабатывает, когда замки нужно закрыть, второе – когда производится отпирание. Контакты этих реле выведены на разъём, содержащий 6 клемм. Откройте инструкцию и найдите то, о чём здесь говорится.

Схема, сигналка и ЦЗ Логан

Шлейф к основному блоку уже протянут, и останется правильно подключить 2 провода (их соединяют с общими контактами реле). Нормально разомкнутые контакты соединяют вместе, и через предохранитель «1,5 А» на них подаётся масса. Больше не потребуется ничего. В настройках сигнализации выставьте длительность управляющих импульсов, которая должна составлять 0,8 с. Желаем успеха.

Необходимо помнить, что прокладывая новую проводку, любой кабель в месте соприкосновения с кузовом дополнительно изолируют.

Эта изоляция притом должна быть термостойкой. Свободные контакты в разъёме сигналки тоже нужно защитить, закрепив на них термоусадочную трубку. Выполнив все рекомендации, вы оградите себя от непредвиденных последствий.

Демонтаж торпедо Рено Логан

Отключить иммобилайзер рено кангу

ГлавнаяИммобилайзерОтключить иммобилайзер рено кангу

Для тех кто хочет помочь материально! money.yandex.ru/to/410015324136614 Яндекс Номер кошелька 410015324136614 Карта Mastercard 5106 2110…

Извините за качество, замерзла камера. тел.+7(4712)360-358 круглосуточно Курск. Выезд по области 30 руб километр…

Отключение иммобилайзера рено меган Как отключить иммобилайзер на этом рено 1.9TD, ECU — BOSCH Как с нами связатьс…

Быстрый обход штатного иммобилайзера Renault Duster 2013-2017 автосигнализация StarLine.

Отключение иммобилайзера Renault Megane Scenic Обзор RenaultImmoKiller. приобретен: https://ali.pub/21gmv6 Как с нами связаться: телефо…

Отключение иммобилайзера Renault laguna как отключить иммобилайзер в автомоиле рено лагуна 98 года. 1.9 дизель …

В результате выхода из строя иммобиллайзера — автомобиль обездвижен. Не заводится. Способ ремонта: полное…

KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: https://got.by/2h9wtv Заказывай и делай диагностику своими руками! Микрос…

Обходчик иммобилайзера, как собрать своими руками. Что такое обходчик иммобилайзера, как его собрать самос…

Ссылка на авто на Драйве: https://www.drive2.ru/r/renault/1598564/

https://auto-electronica.ru/contacts/ Прописка чип ключа в Рено логан 2013г.в. в автосервисе Гефест в Подмосковье. Полная потер…

Можно ли отключить иммобилайзер на расстоянии? ДА! Можно его отключить! Как с нами связаться: телефон: +375-292-0…

Как отключить иммобилайзер Fiat Marea Блок управления BOSCH EDC15CF3 Как с нами связаться: телефон: +375-292-000-959 (Viber, WatsUp)…

ХелП. Р.С. т.к. никто помогать не захотел, полез выяснять причину сам. Снял накладку панели приборов,…

Промучился я с ним наверное год. Все думал ;ай потом, потом». В конце концов он у меня вообще отказал. То есть…

1⃣ Отключение неисправного ИММОбилайзера 2⃣ ЭБУ с разборки без комплекта ключей 3⃣ Нужно поменять софт…

https://100video.info/ Одна из множества причин невозможности запуска автомобиля.

как отключить имобилайзер.

Изключване на имобилайзер на Renault Scenic https://keyplus.bg Ключарят на място.

Не работает иммобилайзер. Как самостоятельно устранить поломку. Первый этап ( не легкий ) — снятие ЦЭКБС…

Доработка и запись чистого дампа еепром в эбу Bosch 797+.

https://100video.info /Где стоит блок иммобилайзера,он же блок центрального замка. Reno kangoo 2000г.

Как прошить акцент https://www.youtube.com/watch?v=HeJozJH-dy4 Программа для удаления иммобилайзера называется Otocheck v2 https://goo.gl/O…

Процесс отключения иммобилайзера на автомобиле Пежо 306 В этом видео мы покажем, как самому отключить иммоби…

https://www.aauhadullin.ru/?p=4941 Напишите, пожалуйста, в комментарии кто знает, где находится чип ключа с кнопками на…

Renault Clio immobilizer bypass trick immobilizer Renault Clio immobilizer bypass trick immobilizer Renault Clio immobilizer bypass trick immobilizer.

Свап под ключ и все для свапа www.orioncars.ru.

ИММОБИЛАЙЗЕР АКТИВИРОВАЛСЯ ИЛИ ГЛЮК ИММОБИЛАЙЗЕРА? МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС НЕ КАЧАЕТ ТОПЛИВО…

Awaria Immobilizera. https://megane-scenic.clicforum.com/t17-obtenir-votre-code-anti-d-marrage.htm Na tej stronie jest link do ściągniecia tego programu — trza …

ЗАРАБОТАТЬ В ИНТЕРНЕТЕ тут https://cashbery.com/?ref=95086 ==================================================== Рация которая ловит …

Покажу, как за 5 минут на коленке собрать простейшее устройство для проверки иммобилайзера, которое поможет…

полное удаление иммобилайзера рено меган сценик https://lk-service.by/nashi-raboty/102-otklyuchenie-immobilajzera-reno-megan-stsenik записывайте…

В первой части обзора продемонстрированы основные уязвимости штатного иммобилайзера. В зависимости от…

Как удалить иммо с большинства русских машин без программатора и ноута. внимание: не является руководством…

Краткий видеообзор болванки для изготовления ключа Рено/Ниссан/Опель автолюбителям. Из чего он состоит,…

Источник: https://www.allanda-auto.ru/immobilajzer/otklyuchit-immobilajzer-reno-kangu.html

Установка Сигнализации Рено Логан Своими Руками ~ AUTOTEXNIKA.RU

Главная страница » Установка Сигнализации Рено Логан Своими Руками

11.07.2018

Сигнализация на Рено Логан

Статистика так упорна, что добралась и до сигнализаций на Логаны, наглядно показывая разброс воззрений в рядах хозяев Рено. 63% автовладельцев убеждены: конфигурация с автозапуском — никчемна, охранной функции (звуковые и световые сигналы) более чем довольно.

Если от автозапуска отрешиться, неувязка «врезки» разрешится естественным образом и сигнализацию Логану можно будет установить с помощью коннекторов (другие варианты: пайка и термоусадка).

Главный аргумент схожей теории — минимизация рисков. Установка сигнализации — стресс для авто, сопряжённый с следующими проблемами в электрике из-за разрезания жгутов штатной проводки.

С другой стороны, пренебречь автозапуском — нанести очевидный вред личному комфорту. Садиться в непрогретый автомобиль во время зимнего сезона — наслаждение непонятное.

Потому вопрос о том, какую сигнализацию избрать, остаётся в области личных предпочтений. Замена тормозных дисков рено логан своими руками.

О техническом нюансе принципиально держать в голове одно: для системы с автозапуском пригодится модуль обхода иммобилизатора, для обыкновенной «охранки» — нет.

Практикум начинающего автомеханика

Любопытно, что с 2011-го комплектации Рено хоть и пережили много конфигураций, но штатная проводка осталась «умеренно лояльной» к подключению неродных систем. Доработка рено логан своими руками. Установка сигнализации на рено логан своими руками. Это значительно упрощает процесс тем автовладельцам, которые задались целью сделать все своими руками.

Кроме стандартного набора материалов (моток изоленты, 3–4 м гофрированных трубок сечением 10 мм, шурупы, хомуты) будет нужно:

• Торцевой ключ на 10 мм.
• Отвёртки: крестовая и Т20.
• Паяльничек мощностью 60 Вт.

Когда подготовка завершена, необходимо обусловиться с дислокацией. Установка сигнализации рено логан своими руками: точки. Замена моторчика печки рено логан своими руками (+видео. Самый удобный вариант монтажа блока — под приборным щитком. Во-1-х, там довольно свободного места, во-2-х — малая влажность.

Renault Logan — Карта монтажа сигнализация StarLine B9

Renault Logan — Карта монтажа сигнализация StarLine B9 Подписаться на канал .

Renault Sandero — Установка сигнализации JAGUAR XJ-777

Renault

Sandero — Установка сигнализации
JAGUAR XJ-777 Подписаться на мой канал .
Чтоб установить сигнализацию в комфортабельных критериях, торпеду лучше снять (будет удобнее поставить требуемые элементы). Правила установки сигнализации на автомобиле рено логан своими руками.

Список необходимых инструментов для проведения установки. Но, потому что в Рено 4 точки крепления приборного щитка, поначалу необходимо аккуратненько отсоединить их, а позже «устранить» защиту торпеды.

Установка сигнализации на рено дастер своими руками. Когда демонтаж завершён, остаётся пару шажков.

• Завести блок сигнализации за щиток.
• Установить стяжку с поперечной опорой кузова (скрепить хомутами).
• Завести провод от блока под капот.
• Подключиться к проводке.

Где сидит фазан?

Как охотник из детской присказки про радугу озадачен местоположением фазана, так обладатель Рено — цветовой политрой проводов, которые необходимо адаптировать с сигнализацией. Установка сигнализации на рено логан своими руками: точки. Без всякой драматичности: даже аннотация и схема контактов не всегда гарантируют точность.

Потому, подключив массу, придётся кропотливо перепроверить все точки спайки с проводкой. Как своими руками провести такую работу как замена мотора отопителя. 2 рено меган 2. Если без эксцессов (промышленного брака), то так.

• Подключение тахометра к бледно-голубому проводу.
• Стояночного тормоза — к сероватому.
• Отпирание дверей установить на розовый, запирание — на оранжевый.
• Поворотники «защёлкнуть» на бежевый и белоснежный.

Если сигнализация с автозапуском, чтоб не спутать точки питания, будет нужно схема приборного щитка. Жгут проводов, размещающийся за ним, нужно разобрать, обеспечивая подключение силовых цепей. Чтоб найти точки крепежа без помощи других, придётся отделить все ведущие от замка зажигания кабели.

• Красноватый — для неизменного плюса.
• Розовый — для стартера.
• 2 больших жёлтых — под зажигание и девайсы.

В дополнение, необходимо будет поставить клемму на узкий зелёный провод, объединяющий концевики задних дверей с багажником.

О логике целевых решений

Приобретая «охранку» под самостоятельную установку, не всегда стоит ориентироваться на бренды: точки по продаже сигнализаций практикуют ценовые манипуляции, предлагая «Кобры» и «Шерханы» по никак не рыночной цены. Не всегда выручат и интернет-магазины, где выбор велик, но нет способности зрительной оценки.

По сути, то, какую систему лучше поставить в каждом определенном случае, определяют не технические, но мотивированные аспекты.

Первое поколение

Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше — отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья — самая наболевшая — отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако — это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно — удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда!!!

Процесс поломки обычно одинаков — вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль — но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.

Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак — вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой — калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.

Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).

Предохранители и реле в салоне

Основной блок

Он находится в панели приборов, слева.

Фото — схема

Назначение

• A 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске)
• B 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске)
• C 40C — реле обогрева заднего стекла
• D 20A — реле звукового сигнала

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3, а заднюю розетку — 4 номиналам на 10А.

Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.

Ездил – знаю. «Рено Сценик» первого поколения: надежный двигатель, но проблемные электрика и кузов

«Быстро «убивается» подвеска, а электрика живет своей жизнью»

Игорь Никулин, владелец «Рено Сценик» 1997 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,6.

Я купил автомобиль пять лет назад. За это время «накатал» на нем около 80 тысяч километров.

ПЛЮСЫ

В этом автомобиле я нашел очень мало плюсов. Это просторный салон, хороший обзор дороги через лобовое стекло, надежный двигатель и невысокая цена на мелкие расходники, например, шаровые, рулевые наконечники, стабилизаторы и другую мелочь. Это все.

МИНУСЫ

Подвеска. На наших дорогах она «убивается» очень быстро. В задней подвеске, на мой взгляд, конструктивная недоработка – стойки амортизаторов просто обламываются. В передней подвеске стабильно два-три раза в год нужно менять втулки стабилизатора, сайлент-блоки и шаровые. И это при том, что машина эксплуатируется не очень часто.

Эти запчасти стоят недорого, а заменить я их могу сам, так что на работе я экономлю.

Кузов. Если он начинает гнить, это уже не остановить. Приходится вырезать не только подгнившее место, но и сантиметров 20 вокруг него, и вваривать новую часть.

Салон. Качество отделки оставляет желать лучшего. Ткань на сиденьях быстро протирается, приходится надевать чехлы или перетягивать салон. Сами сиденья некомфортны для дальних поездок.

Электрика. Она живет своей жизнью. Например, на задних фонарях «масса» все время отлетает и пропадает контакт, поэтому задние световые приборы мигают и напоминают новогоднюю елку. Что касается электрики в салоне: тут что-то само может отказать, а потом само и заработать.

Замки задних дверей. В один «прекрасный» момент их клинит и становится невозможным открыть дверь ни снаружи, ни изнутри. Для того, чтобы открыть дверь, приходится снимать задние сиденья, откручивать дверные ручки, снимать обшивку, а потом уже долго разбираться с самим замком.

Но, несмотря на то, что у своего «Сценика» я нашел больше минусов, чем плюсов, автомобиль неплох. Я неоднократно ездил на нем в дальние поездки, и он меня за все время подвел только два раза. А каких-то критичных и очень серьезных поломок не было вообще.

«Автомобиль во всем меня устраивает»

Артем Севрюк. Фото: Татьяна МАЛЕЖ

Артем Севрюк, владелец «Рено Сценик» 2000 года выпуска с дизельным двигателем 1,9

Я купил автомобиль в 2011 году. За это время «накатал» около 150 тысяч километров.

ПЛЮСЫ

Кузов. Передние крылья пластиковые, поэтому им коррозия не страшна. По днищу вопросов нет, а задние крылья я всегда обрабатываю антикором и слежу, чтобы он не отслаивался.

Салон. Я чувствую себя за рулем удобно, трансформация салона мне нравится, и обзорность дороги очень хорошая.

Неплохой дорожный просвет. Я его проверил нашими бордюрами.

Расход топлива. «Сценик» экономный: по городу «ест» 7–8 литров на 100 км, по трассе литров 5–6.

МИНУСЫ

Топливный фильтр. Он достаточно дорогой, стоит около 15 долларов, и на нем не сэкономишь – не хочется загубить топливную аппаратуру.

Подкапотное пространство. Под капотом очень много защиты. Это, конечно, неплохо, но неудобно: чтобы добраться до чего-либо, нужно разобрать чуть ли не полмашины.

Автомобиль в целом толковый и фактически во всем меня устраивает.

Что говорит эксперт

Максим Дудник, директор автохауса «СтелсМоторс»

– У автомобилей «Рено Сценик» первого поколения предпочтителен мотор 1,9 dti. Это достаточно простые и надежные двигатели. Также популярностью пользуются бензиновые двигатели с объемом 1600 см куб. В основном у нас встречаются «Сценики» с механической коробкой передач, а «автомат» – редкость и требует очень бережного отношения. Что касается кузова, автомобили до рестайлинга (до 1999 г.в.), как правило, уже ржавые. Непереваренный и некрашеный «Сценик» первого поколения в хорошем состоянии – это редкость.

Автор: Анна РОМАНОВА-КОЛОСОВСКАЯ