Многие водители, особенно начинающие, задаются вопросом, возможна ли эффективная промывка инжектора своими руками или необходимо обращаться на станцию технического обслуживания, то есть к знающим специалистам. Ответ на этот вопрос зависит от многих факторов, но в большинстве случаев самостоятельная чистка форсунок не представляет собой особой проблемы.
- Самостоятельная чистка форсунок, видео:
Для самостоятельной работы необходима некоторая подготовка. Необходимо достаточно хорошо знать свой автомобиль, чтобы не сделать фатальных ошибок.
Также нужно запастись соответствующими приборами, инструментами и химикатами, получить консультацию у специалистов, внимательно изучить инструкцию, как к машине, так и к промывочной жидкости. После этого можно уже приступать к очистке.
Следует отметить, что чистка форсунок своими руками достаточно популярна. Основным стимулом востребованности такого способа самостоятельного ухода за собственным транспортным средством – достаточно высокая стоимость работ.
Оправданное желание сэкономить ведет к поиску иных способов решения проблемы, нежели обращение на станцию технического обслуживания.
Но тут надо обратить внимание и на другую сторону вопроса. Неправильное проведение чистки может вылиться в необходимость покупки нового комплекта форсунок, который может стоить десятки тысяч рублей.
Когда необходимо проводить чистку форсунок?
Инжектор представляет собой систему впрыска топлива. Это довольно сложный агрегат. В зависимости от конкретного случая, в ее состав кроме электрического бензонасоса входят система управления, регуляторы давления, а также множество различных датчиков для измерения параметров топлива, впускного воздуха и других объектов.
Существенным недостатком инжектора является то, что при использовании некачественного топлива он довольно быстро засоряется и работает неэффективно. Тогда и встает вопрос о чистке инжектора.
В зависимости от особенностей системы впрыска и используемого топлива ее чистку рекомендуется проводить или после каждых 20 тысяч километров пробега, или больше.
Но есть ряд признаком, которые указывают на то, что чистка инжектора уже необходима. Вот эти признаки:
- расход топлива стал больше;
- двигателю не удается достичь полной мощности;
- из глушителя идет задымленный воздух;
- работа двигателя на холостом ходу неравномерна;
- запускается двигатель тяжелее, чем обычно;
- свечи загрязнены.
Конечно, причин ухудшения работы двигателя может быть достаточно много. Если имеются сомнения, естественно, что лучше обратиться к специалистам, на станцию технического обслуживания.
Как Промыть Форсунки Не Снимая С Двигателя
Содержание
Промывка форсунок без их снятия двигатель сделай сам: пошаговые инструкции и рекомендации
Вероятно, начинающие автомобилисты часто задают вопросы о промывке форсунок в инжекторных двигателях. Вопрос в том, можно ли их чистить без посторонней помощи или нужно ли проконсультироваться со специалистом 100. Многих людей также интересует такая процедура, как мытье форсунок без снятия их с двигателя. Давайте попробуем понять это.
Грязные насадки
Если элементы забиты, то, конечно, вы можете почувствовать это при сниженной удельной мощности двигателя автомобиля. Тогда он будет детонировать в момент установки скорости. Симптомы грязных форсунок особенно выражены во время простоя. Работа двигателя становится нестабильной, увеличивается запуск двигателя, увеличивается расход топлива. Выпуск становится более токсичным. Только диагностируйте 100 форсунок.
Если специалист по диагностике выявил, что первопричина сопла
, тогда они должны быть вымыты. Есть варианты, когда предметы убираются. К сожалению, также можно промывать форсунки, не снимая двигатель. Для тех, кто делает это дома, лучше всего выбрать вариант 2. Затем, если вы разберете двигатель и снимите детали, процесс их очистки будет намного проще. Однако это не обязательно удобно.
>
дизель сопла
В таком моторе сопла
работать при более высоких давлениях и более высоких температурах. Они чаще забиты. Но эти методы очистки не эффективны для их производства. Нет правильных промывочных форсунок без снятия двигателя. Чистка дизельного двигателя без его снятия просто неэффективна. Надо разбирать, снимать, диагностировать на щитах.
Причины загрязнения
Промывка форсунки. это операция, требующая хотя бы небольшого количества двигателя.
Пришло время для владельцев всех, и, кроме того, самые дорогие машины должны будут пройти через это. Зная основные источники загрязнения, вы очень хорошо можете отсрочить момент, когда проблему лучше всего решить только при стирке. Основной причиной засора в форсунках является плохое топливо с огромным количеством вялых деталей. Они растворяются в топливе и просто проходят через любые фильтры. Когда двигатель останавливается, эти элементы оседают на соплах. И легкие. испариться немедленно.
READ Где Находится Бензонасос На Ауди 80 Б3
Методы чистки форсунок
На сегодняшний день существует два эффективных способа очистки деталей. Чтобы выбрать тот, который будет очень эффективным, вам нужно изучить оба варианта. Что нужно, промывка форсунок на специальных досках популярна.
Используйте специальную лечебную воду. Этот метод полностью эффективен. К сожалению, если есть проход для очистки старых и очень загрязненных форсунок, это не даст результатов. Глиняные механизмы отлично убираются на доске. Все еще используйте и обрабатывайте жидкости. В этом случае вы можете промыть форсунки, не снимая двигатель и не снимая его. Ох, и это еще не все. Ниже мы рассмотрим дополнительный, более популярный метод.
Способ аддитивной очистки
Промойте инжектор руками. в качестве Полоскание Система впрыска LAVR ML101
Промывка ML101. О производительности и безопасности CIP. Мы помыли систему.
Это считается более распространенным. Итак, вам просто нужно добавить специальную добавку с чистящими качествами в бензобак.
Эти воды производят все уважающие себя производители автомобильной косметики. Если работа заключается в очистке всей системы питания двигателя, то вам необходимо купить жидкость для омывателя форсунки. Одна бутылка объемом 0,5 литра наполнена 50 литрами топлива. Таким образом, промывают не только форсунки, не снимая двигатель, но и все части программы измерения мощности. Это включает в себя топливный бак, систему контроля давления, бензонасос и сопла. При выборе этого варианта следует учитывать, что метод сопряжен с некоторыми рисками. Наш клиент остается загрязненным, отложения и другие вещества, которые были вымыты с добавками из бака и топливной магистрали, с большей вероятностью могут засорить клапан в регуляторе давления.
READ Замена Форсунок Омывателя Киа Спектра
Поэтому такое лечение вам понадобится только в случае профилактических мер. Это не самая эффективная промывка форсунки без снятия ее с двигателя. Отзывы тех, кто это сделал, вероятно, даже плохие. Стирка возможна с помощью специальных систем для мытья воды. Процесс выполняется, когда двигатель работает и работает на чистящем растворителе. Этот метод полностью эффективен. В большинстве случаев результат оценивается как положительный.
Уборка без удаления: подготовка
Большинство владельцев автомобилей пытаются залить моющую жидкость в бак. это ошибка, и вам не нужно это делать. Во время очистки двигатель должен быть отключен от системы электропитания. Важно помнить, что в топливе есть давление. Эта промывка форсунки (включая чистку форсунок самостоятельно) включает в себя удаление шлангов. Поэтому вам нужно работать максимально аккуратно.
Далее необходимо подготовить временную систему питания двигателя. Для этого вам понадобится пластиковая бутылка. Предварительно приготовленный очиститель наливают туда. Для двигателя 3,5,5 л залейте 1 л вещества. Используйте жидкость из расчета 100 гр. Объем двигателя составляет 0,5 л. Кроме того, небольшое количество топлива также добавляется в бутылку. Залейте половину уборщика. Затем наденьте шланг на горлышко бутылки и затяните зажим. Форсунка должна быть предварительно вставлена в очень хорошо подготовленный топливный насос.
Процесс очистки
Затем устройство запускается и нагревается. Предохранитель основного топливного насоса также должен быть удален. Будет несколько запусков. Это снимет давление в топливной системе. Снимите топливопровод к форсункам и замените вновь собранный узел. Они также демонтируют это от «возвращения» (это «заклинило»). Затем они включают только очень бензиновый насос и проверяют плотность всех соединений. Если есть что-то еще, что мы можем сделать для нашего клиента, тогда мы переходим к основной части процесса. Они запускают двигатель и дают ему поработать около 5 минут. После этого факта он должен «отдохнуть» на пару минут. В этот период уборщик будет впитывать депозиты наших клиентов. Затем двигатель запускается снова. Теперь ему дают на работу около получаса.
READ Промывка Форсунок Toyota RAV4
Этого все еще достаточно для того, чтобы держать клиента зараженным. Что еще предстоит сделать нашему клиенту в течение получаса, мотор должен простаивать. Конечно, время от времени скорость увеличивается до 2,7,5 тысячи. В конце процесса система отключается и подключается к стандартной системе питания. Теперь можно запустить двигатель и оставить его на 10 минут. В течение этого периода оставшийся очиститель сгорит. В то же время можно проверить плотность всех соединений. Затем двигатель нажимается, устанавливаются новые свечи. Сбросьте ошибки электрического блока управления, если таковые имеются. Вы можете дополнительно диагностировать и убедиться, что ваше устройство работает как положено. Эффективна ли промывка форсунок? И продать, довольно эффективно. Более того, он дает общую сумму в российских реалиях, когда это необходимо делать каждые 20 тыс. Км.
Народные методы
Не стоит останавливаться только на этих методах. Некоторым автолюбителям нравится, как работают добавки. Другие говорят, что они добавляют немного керосина в бак, они не знают о таких дилеммах. Третьи говорят, что введение присадок. это лотерея, не мыть форсунки, не снимать их с двигателя. Советы опытных автомобилистов подтверждают, что наиболее эффективным методом является очистка бутылки и отдельного бензонасоса.
Источник
Препараты для промывки инжектора
Жидкость для промывки форсунок следует выбирать тщательно и безошибочно. Если выбор сделан неправильно, то, как упоминалось выше, придется покупать новые форсунки, и все попытки экономии на стоимости работ окажутся тщетными.
Наиболее часто используемая жидкость для промывки инжектора – это Wynn’s. Средство, которое в обиходе называют винс, считается сильнодействующим.
Оно наиболее подходит для случаев, когда загрязнение инжектора очень большое, а на клапанах и камерах сгорания образовался нагар. Специалисты рекомендуют использовать этот препарат для достаточно старых автомобилей.
Для новых машин винс нежелателен, а во многих случаях может быть не просто вредным, он может быть причиной больших незапланированных затрат. Во всяком случае, свечи придется точно поменять.
Препарат LIQUI MOLY наоборот, свечи сбережет, менять их не придется. Но эта жидкость для чистки форсунок совершенно не годится для того, чтобы снять нагар с клапанов.
Что хорошо в LIQUI MOLY – это универсальность ее применения. Она не страшна для форсунок.
Промывочная жидкость лавр по характеру воздействия на систему впрыска напоминает Wynn’s. Но ее главный недостаток – стоимость. По причине высокой цены лавром редко пользуются и профессионалы, и любители.
Рынок предлагает огромное количество марок промывочных жидкостей для систем впрыска. Следует помнить, что внимательный их выбор особенно важен.
Оборудование для самостоятельной очистки инжектора
Наиболее разумно использовать стенд для промывки форсунок. Сложно сказать, имеет ли смысл покупать оборудование заводского производства. Стоит оно достаточно дорого, для периодической работы такое приобретение вряд ли оправдано.
Но оборудование для промывки инжектора без снятия форсунок можно изготовить и самостоятельно, большей частью фактически из подручных материалов. Для этого понадобятся:
- обыкновенная двухлитровая бутылка из-под минеральной воды;
- два метра резинового шланга;
- два соска, таких, какие бывают в бескамерной резине;
- четыре хомута для крепления шланга;
- жидкостный насос с манометром;
- клеммы, провода и прочие приспособления.
Конечно, установка из таких составляющих получится уж слишком простой, но она работает, в отдельных случаях не менее эффективно, чем оборудование промышленного производства.
Можно приобрести готовую систему, или одолжить ее у знакомых. После того как удалось определиться, чем промыть форсунки инжектора в домашних условиях, следует приступать уже и к процессу очистки.
Промывка форсунок своими руками, видео:
Химическая очистка инжектора
К способам химической очистки инжектора можно отнести не только использование описанных выше жидкостей. Существуют, например, специальные присадки в топливо, которые в некоторой мере чистят форсунки и снимают нагар с клапанов. Но это скорее профилактическое средство, при сильном загрязнении оно не очень эффективно.
Промывка форсунок без снятия с двигателя состоит из некоторого количества этапов.
- В первую очередь необходимо отключить топливный насос. Для этого достаточно во время работы двигателя, дождаться, когда он самостоятельно заглохнет. Давление в топливной системе будет снято, можно приступать к выполнению основных этапов работы.
- Далее необходимо подсоединить шланг самодельной установки и затянуть соединение хомутом. Хомут должен сидеть достаточно надежно, чтобы не было разрыва во время работы. Давление в системе будет достигать примерно три атмосферы, поэтому следует быть аккуратным.
- Перекрытие возвратки. Если этого не сделать, жидкость для промывки форсунок может попасть в бак, что нежелательно.
- Заливка промывочной жидкости в предназначенную для нее емкость.
- Подключение жидкостного насоса к электропитанию.
- Основной этап. Перед тем как промыть форсунки, следует еще раз убедиться, что все соединения надежны. На этом этапе необходим помощник, который запустит двигатель. Теперь следует запустить жидкостный насос, доведя давление до трех атмосфер. Все, процесс очистки пошел. В зависимости от количества используемой промывочной жидкости очистка форсунок будет длиться от десяти до двадцати минут. Стандартное количество винса на один автомобиль – 500 миллилитров. Просто необходимо подождать, когда он закончится.
- Визуально проверить выхлоп. Если очистка идет эффективно, под конец процесса промывки инжектора не должно быть дыма.
- Замена свечей, если в этом есть необходимость.
- Под конец необходимо отключить самодельный аппарат для промывки форсунок и восстановить систему, то есть подключить все шланги, подключить предохранитель топливного насоса и тому подобное.
- Проверить работу двигателя после промывки. Если ранее обнаруженные проблемы больше никоим образом не проявляются, значит промывка была проведена эффективно.
Специалисты утверждают, что качественная промывка инжектора позволяет существенно снизить расход топлива. Наверное, более правильным будет считать приведение расхода топлива в норму. Во всяком случае, возможность существенной экономии бензина или дизельного топлива имеется.
Самостоятельная промывка дизельных форсунок проводится абсолютно тем же способом, что и промывка бензиновых. Вполне подойдет описанная выше самодельная установка, и алгоритм работы тоже. Конечно, чистка дизельных форсунок требует тщательного подбора промывочной жидкости и определенной аккуратности в работе.
Самостоятельно форсунки тоже можно промыть, сняв их с двигателя. Для этого существует специальный спрей, и установка для очистки отличается от описанной выше.
Таким способом промыть инжектор своими руками можно, и достаточно эффективно, но это более длительный, да и более сложный процесс.
Самостоятельная чистка форсунок, видео:
Способы прочистки
Существует несколько вариантов очистки инжектора:
Для промывки форсунок своими руками хорошо подходят последние два способа, поскольку для их реализации не нужно производить разборку и вынимать из двигателя элементы, подающие горючее в цилиндры. Другое дело, что эти методы не столь эффективны, как ультразвуковая обработка, а потому считаются профилактическими.
Отсюда вывод: подобные процедуры нужно делать чаще. Оптимальный интервал для применения очищающей добавки в топливо составляет 5-10 тыс. км. Более эффективная промывка форсунок без снятия с двигателя, где используется жидкость – заместитель топлива, может производиться 1 раз в 15-20 тыс. км пробега.
Не пользуйтесь для обслуживания инжектора народными методами, предусматривающими добавление керосина, заливку сольвента либо применение других экзотических составов.
Вместо экономии вы можете получить крупные затраты на ремонт топливной системы.
Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах
Ультразвуковая ванна для очистки форсунок – достаточно дорогое оборудование, им пользуются только на станциях технического обслуживания.
Форсунки необходимо снять с двигателя и поместить в такую ванну. Там они очищаются с применением эффекта кавитации. Сам процесс очистки многостадийный. После первого этапа на специальном стенде проверяется качество распила и уровень производительности.
Потом следует очередная промывка, за ней очередная проверка, и так до достижения требуемого результата. Одним из критериев готовности форсунок к дальнейшей эксплуатации является небольшая разница в их производительности. Она должна составлять не более одного-трех процентов.
После того как промывка в ультразвуковой ванне успешно завершена, предстоит заменить уплотнительные фильтры и кольца, если в этом есть необходимость.
Как и все процессы, промывка форсунок ультразвуком имеет свои плюсы и минусы.
Одним из главных достоинств такого способа очистки инжектора является возможность удалить очень сильные загрязнения. Там, где жидкостная промывка попросту не поможет, ультразвуковая вполне может справиться.
Но этот способ далеко не всесилен тоже. Случается, что форсунки промыть невозможно. Особенно часто так бывает, если в топливный бак попала вода или автомобиль длительное время не эксплуатировался. На станции техобслуживания в таком случае предложат провести проверку форсунок на стенде, чтобы определиться, можно их еще использовать, или следует заменить.
Нередко отзывы о чистке форсунок ультразвуком бывают негативными. Основания для этого имеются тогда, когда сотрудники станции технического обслуживания неправильно определили метод очистки инжектора. Вполне может быть, что промывка в ультразвуковой ванне форсунок от достаточно давно выпущенного автомобиля может быть эффективной.
В то же время применение такого сильнодействующего средства к относительно новым изделиям может привести к печальным результатам. Форсунки могут просто-напросто развалиться.
Качество ультразвуковой очистки форсунок зависит от множества факторов. Это подбор оборудования, чем оно современнее, тем лучше. Это также подбор жидкости, которой наполняются ультразвуковые ванны.
Но главным все же остается человеческий фактор. Квалификация сотрудников станции технического обслуживания, а также их добросовестная работа и определит качество очистки инжектора ультразвуком.
Метод четвертый — применение Димексида
Для чистки форсунок можно применять и популярный лекарственный препарат Димексид, продающийся в любой аптеке, и стоящий очень недорого. Итак, для работы понадобится:
Установка для промывки
- препарат Димексид (500 мл или больше, зависит от степени загрязнения);
- чистая емкость для жидкости с крышкой, например бутылочка с плотно закрывающейся крышкой объемом около 500 мл;
- два ниппеля;
- дрель (шуруповерт) и сверло на 13 мм (под диаметр ниппеля);
- четыре емкости в виде пробирок, куда будет собираться загрязненная жидкость с форсунок (отдельно для каждой форсунки);
- аккумулятор или блок питания на 12 В;
- воздушный шланг;
- хомуты;
- растворитель “Сольвент”.
Процедура выполнения очистки состоит из таких этапов:
- Демонтаж рампы с форсунками.
- Сооружение стенда для промывки.
- Проверка форсунок на производительность (монтируются с рампой на стенд с прозрачными емкостями, для оценки факела распыла и количество выпускаемого топлива).
- Отмачивание отдельно взятых форсунок в емкости с димексидом (обязательно в вертикальном положении дабы это агрессивное средство не попало на резиновые уплотнители).
- Промывка инжекторных форсунок димексидом под давлением в течении 10-15 минут.
- Промывка сольвентом и продувка сжатым воздухом (дабы в форсунке не осталось средства).
Промывка форсунок димексидом производится по аналогии с методом использующим установку с цилиндром. Поэтому сначала будет нужно:
- сделать какую-либо конструкцию, чтобы жестко установить на ней снятую рампу;
- просверлить крышку пустой емкости, и установить туда один из ниппелей;
- просверлить дно баночки и также ввинтить туда второй ниппель;
- нижний ниппель соединить с помощью хомута с резиновым шлангом, а другой конец шланга соединить с рампой;
- собрать с помощью проводов схему, выведя параллельно их концы, и подсоединив на выводы блока питания, желательно через кнопку (нормально разомкнутую);
- набрать в емкость чистящей жидкости и плотно закрыть крышку;
- с помощью компрессора накачать давление около 2 атмосфер;
Подача очистителя регулируется кнопкой (в прерывистом режиме) включать и отключать форсунки.
Как показывает практика и многочисленные опыты, проведенные различными автовладельцами, средство Димексид позволяет избавиться от загрязнений даже на очень застарелых и загаженных форсунках. Однако помните, что Димексид имеет и вредные свойства. В частности, разогретый Димексид растворяет не только нагар, но и краску, и вообще считается достаточно агрессивным веществом.
