Киа спектра объем бака


Размеры топливных баков Kia Spectra

Ширина топливных баков Kia Spectra для всех модификаций составляет от 50 (л) до 53 (л).

Параметры топливных баков для типовых модификаций:

1.8 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний:

1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний:

1.6 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний:

Характеристики бака:

К основным характеристикам топливной ёмкости относятся следующие показатели:

  • Длина (L): габаритная длина по наиболее выступающим частям;
  • Ширина (B): габаритная ширина по наиболее выступающим частям;
  • Высота (H): габаритная высота по наиболее выступающим частям;
  • Объем.

Важно:подробные параметры автомобильных топливных баков по модификациям представлены в таблице ниже.

Другие названия:

годы производства всех модификаций модели: 2001-2009.

Другие параметры Kia Spectra:

Общие параметры топливных баков Kia Spectra
Чертеж Общий Общий вид топливных баковШирина min (мм) Минимальная ширина топливного бака для разных модификаций Kia Spectra.

Замер проводится по наружной стороне.

Ширина max (мм) Максимальная ширина топливного бака для разных модификаций Kia Spectra.
Замер проводится по наружной стороне.
Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
(чертеж)50 (л)53 (л)8
Параметры топливных баков Kia Spectra
Год Год выпуска модели или модификация авто

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Вывод

Вывод

В общем, KIA Spectra – достаточно большой, вместительный и комфортный автомобиль, отличающийся отменной плавностью хода. Да, рулевому управлению не хватает остроты, а подвеске – собранности и упругости, да и отделка салона, при весьма неплохом качестве, отличается простотой. Но использование этого автомобиля для комфортного и спокойного передвижения оставляет весьма приятные впечатления, несколько портит которые только не совсем внятная работа сцепления и длинный ход рычага коробки передач.

Технические характеристики Kia Spectra 2

В России серийная сборка автомобиля Kia Spectra (на рынке Южной Кореи известна как Kia Sephia 2) началась в конце 2004 года на Ижевском автомобильном заводе. Собирают автомобили KIA Spectra из машинокомплектов в четырех комплектациях: НА, НВ, НС и HD.

Передняя подвеска типа Макферсон с нижними треугольными рычагами, задняя – независимая. Передняя и задняя подвески автомобиля оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.

На автомобили во всех комплектациях устанавливают инжекторные двигатели (с системой распределенного впрыска топлива)рабочим объемом 1,6 л, мощностью 77,4 кВт (101,1 л.с).

Кузов типа седан несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили комплектуют механическими (комплектации НА и НВ) или автоматическими (комплектации НС и HD) коробками передач.

Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащено гидравлическим усилителем и регулируемой по углу наклона рулевой колонкой.

В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.

Комплектация НА включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя и переднего пассажира) и инерционные ремни безопасности для крайних (на заднем сиденье) пассажиров, дополнительный стоп-сигнал, омыватель и очиститель ветрового стекла, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрокорректор фар, цифровые часы, им-мобилизатор, наружную телескопическую антенну, аудиоподготовку (четыре динамика и магнитола), дистанционное открывание из салона лючка топливного бака и крышки багажника, прикуриватель и пепельницу, оснащенные подсветкой, центральный замок, электропривод опускных стекол дверей салона. Комплектация НВ дополнительно включает в себя кондиционер, декоративные колпаки колес, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, передние противотуманные фары. Комплектация НС, помимо перечисленного для комплектации НА, включает в себя кондиционер, а комплектация HD -и электропривод телескопической антенны, антиблокировочную систему тормозов (ABS), электрообогрев передних сидений.

В данном издании большинство ремонтных операций показано на примере автомобиля в наиболее полной комплектации НВ с механической коробкой передач.

Техническая характеристика автомобиля приведена в табл. 1.1.

Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1.

Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2-1.4.

Объем (л) Объем бака в (л)
1.8 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний
Объём топливного бака50 (л)
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Объём топливного бака50 (л)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний
Объём топливного бака50 (л)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Объём топливного бака50 (л)
1.5 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний
Объём топливного бака50 (л)
1.5 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Объём топливного бака50 (л)
2 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний
Объём топливного бака53 (л)
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
Объём топливного бака53 (л)
Общие данные
Число мест, включая место водителя5
Снаряженная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг1170/1201
Полная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг1600/1630
Габаритные размеры, мм4610x1720x1415
Минимальный радиус поворота, м4,9
дорожный просвет, мм156
Максимальная скорость автомобиля, км/ч186
Время разгона с места до скорости 100 км/ч с переключением передач, с11,6
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл10,5
при скорости 90 км/ч6,0
при скорости 120 км/ч7,9
ТипЧетырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами
Число, расположение цилиндровЧетыре, вертикально в ряд
Число клапанов16
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм78
Ход поршня, мм83,4
Рабочий обьем, см31594
Максимальная мощность, кВт (л.с.)74,4(101,1)
Крутящий момент, Н-м148
Степень сжатия9,5
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин1800+-100
Трансмиссия
СцеплениеОднодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепленияГидравлический, беззазорный (для автомобилей с механической КП)
Коробка передачВ зависимости от комплектации автомобиля механическая пятиступенчатая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или автоматическая четырехступенчатая
Передаточные числа механической/автоматической коробки передач:
I передача3,417/2,800
II передача1,895/1,540
III передача1,293/ 1,000
IV передача0,968/ 0,700
V передача0,780/ –
передача заднего хода3,272/ 2,333
Привод колесПередний, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Передняя подвескаНезависимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, витыми коническими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвескаНезависимая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, продольными и двумя поперечными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости
КолесаСтальные, дисковые, штампованные
Размер обода5,5JJx14
ШиныРадиальные, бескамерные
Размер шин185/65 R14
Рулевое управление
ТипТравмобезопасное, с гидравлическим усилителем
Рулевой механизмШестерня-рейка
Рабочие тормоза:
передниеДисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой
задниеБарабанные
Привод рабочих тормозовГидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой тормозов (ABS)
Стояночный тормозС механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Схема электропроводкиОднопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой•
Номинальное напряжение, В12
Аккумуляторная батареяСтартерная, обслуживаемая, емкостью 55 Ач
ГенераторПеременного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Номинальный ток отдачи, А, при напряжении 13.5 В80
СтартерС возбуждением от постоянных магнитов, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода, мощностью 0,85 кВт
ТипСедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху) (декоративный кожух для наглядности снят):
1 – монтажный блок предохранителей и реле; 2 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 3 – воздушный фильтр; 4 – аккумуляторная батарея; 5 – катушка зажигания; 6 – радиатор системы охлаждения двигателя; 7 – термозащитный экран; 8 – насос гидроусилителя рулевого управления; 9 – бачок омыеателя ветрового стекла; 10 – осушитель; 11 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 12 – правая опора подвески силового агрегата; 13 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 14 – ресивер; 15 – двигатель; 16 – воэдухоподводящий патрубок; 17 – бачок гидроприводов тормозов и выключения сцепления
Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля (вид снизу) и основные агрегаты
1 – компрессор кондиционера; 2 – картер двигателя; 3 – промежуточная труба системы выпуска отработавших газов; 4 – защитный брус силового агрегата; 5 – коробка передач; 6 – тормозной механизм левого колеса; 7 – левый рычаг передней подвески; 8 – привод левого переднего колеса; 9 – пробка отверстия для слива масла из коробки передач; 10 – нейтрализатор отработавших газов; 11 – пробка отверстия для слива масла из двигателя; 12 – правый рычаг передней подвески; 13 – привод правого переднего колеса; 14 – тормозной механизм правого колеса
Рис. 1.4. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади):
1 – поперечина задней подвески; 2 – ниша для запасного колеса; 3 – основной глушитель; 4, 7 – правые поперечные рычаги задней подвески; 5 – правый кулак задней подвески; 6 – правый продольный рычаг; 8 – дополнительный глушитель; 9 – термозащитный экран; 10 – стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески; 11 – топливный бак; 12 – трос привода стояночной тормозной системы; 13 – левая амортизаторная стойка задней подвески

Информация актуальна для моделей Киа Спектра 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

Технические характеристики, габаритные размеры

В России cерийная сборка автомобиля KIА Spectra (на рынке Южной Кореи называется KIA Sephia II) началась в конце 2004 г. на Ижевском автомобильном заводе. Собирают автомобили KIА Spectra из машинокомплектов в четырех комплектациях: НА, НВ, НС и НD.
Передняя подвеска типа Макферсон с нижними треугольными рычагами, задняя — независимая. Передняя и задняя подвески автомобиля оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.
На автомобили во всех комплектациях устанавливают инжекторные двигатели (с системой распределенного впрыска топлива) рабочим объемом 1,6 л, мощностью 77,4 кВт (101,1 л.с.).
Кузов типа седан несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили комплектуют механическими (комплектации НА и НВ) или автоматическими (комплектации НС и НD) коробками передач.
Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, оснащено гидравлическим усилителем и регулируемой по углу наклона рулевой колонкой. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.
Комплектация НА включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя и переднего пассажира) и инерционные ремни безопасности для крайних (на заднем сиденье) пассажиров, дополнительный стоп-сигнал, омыватель и очиститель ветрового стекла, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрокорректор фар, цифровые часы, иммобилизатор, наружную телескопическую антенну, аудиоподготовку (четыре динамика и магнитола), дистанционное открывание из салона лючка топливного бака и крышки багажника, прикуриватель и пепельницу, оснащенные подсветкой, центральный замок, электропривод опускных стекол дверей салона. Комплектация НВ дополнительно включает в себя кондиционер, декоративные колпаки колес, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, передние противотуманные фары. Комплектация НС, помимо перечисленного для комплектации НА, включает в себя кондиционер, а комплектация HD — и электропривод телескопической антенны, антиблокировочную систему тормозов (ABS), электрообогрев передних сидений.
В данном издании большинство ремонтных операций показано на примере автомобиля в наиболее полной комплектации НВ с механической коробкой передач.
. Габаритные размеры автомобиля
Таблица 1.1 Техническая характеристика автомобиля
Общие данные
Число мест, включая место водителя5
Снаряженная масса автомобиля с механической / автоматической коробкой передач, кг1170/1201
Полная масса автомобиля с механической/автоматической коробкой передач, кг1600/1630
Габаритные размеры, мм4510 1720:1415
Минимальный радиус поворота, м4,9
Дорожный просвет, мм156
Максимальная скорость* автомобиля, км/ч186
Время разгона* с места до скорости 100 км/ч с переключением передач, с11.6
Расход топлива*, л/100 км:
городской цикл10,5
при скорости 90 км/ч6.0
при скорости 120 км/ч7.9
Двигатель
ТипЧетырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами
Число, расположение цилиндровЧетыре, вертикально в ряд
Число клапанов16
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм78
Ход поршня, мм33,4
Рабочий объем, см31594
Максимальная мощность, кВт (л.с.)74.4(101,1)
Крутящий момент, Н-м148
Степень сжатия9.5
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин’1800 +/-100
Трансмиссия
СцеплениеОднодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепленияГидравлический, беззазорный (для автомобилей с механической КП)
Коробка передачВ зависимости от комплектации автомобиля механическая пятиступенчатая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода или автоматическая четырехступенчатая
Передаточные числа механической/автоматической коробки передач:
1 передача3,417/ 2,800
II передача1,895/1,540
III передача1,293/ 1.000
IV передача0,968/0,700
V передача0,780/ —
передача заднего хода3.272/2.333
Привод колесПередний, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Передняя подвескаНезависимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, витыми коническими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвескаНезависимая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, продольными и двумя поперечными рычагами, со стабилизаторам поперечной устойчивости
КолесаСтальные, дисковые, штампованные
Размер обода5.5JJ r14
ШиныРадиальные, бескамерные
Размер шин185/65 R14
Рулевое управление
ТипТравмобезопасное, с гидравлическим усилителем
Рулевой механизмШестерня-рейка
Тормоза
Рабочие тормоза:
передниеДисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой
задниеБарабанные
Привод рабочих тормозовГидравлический, двухконтурный, раздельный, выполнен по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой тормозов (ABS)**
Стояночный тормозС механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Схема электропроводкиОднопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В12
Аккумуляторная батареяСтартерная, обслуживаемая, емкостью 55 А ч
ГенераторПеременного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Номинальный ток отдачи, А, при напряжении 13,5 В80
СтартерС возбуждением от постоянных магнитов, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода, мощностью 0,85 кВт
Кузов
ТипСедан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный
*Согласно правилу №83 ЕЭК ООН.
**Устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля.

Характеристики на картинке

Сколько специальных жидкостей и какие масла подходят для Киа Спектра

Kia Spectra – достойное авто корейского производства. При правильном уходе владельцам, как правило, не доставляет хлопот. Модель выпускалась с 2000 по 2011 год. Представлена в двух типах кузова – седан и хэтчбек. Комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми установками разной мощности – 88 – 140 л.с. Трансмиссия – передний привод, механическая или автоматическая коробка передач.

Цена

Как вы знаете данный автомобиль уже снят с производства, и купить его новым не получится. Мы расскажем вам о ценах, которые были прежде и о ценах присутствующих на вторичном рынке. Производитель предлагает 4 вида комплектаций, база стоит 11 500 долларов, и в ней практически ничего нет, даже гидроусилителя.

Вторая комплектация обойдется на 700 долларов дороже, и она уже получит центральный замок и передние электростеклоподъемники. Третья комплектация ничем не отличается от базовой, разве что автоматической коробкой передач.

Последняя версия стоила почти 15 000 долларов, и она уже имела ABS, гидроусилитель, автоматическую КПП и две подушки безопасности. Вы можете купить это авто на вторичном рынке, его средняя цена составляет 200 000 рублей.

Раньше Спектра относилась к бюджетным авто и сейчас ничего не изменилось, если он вам нравится его можно взять для обычной езды по городу и просто ездить, но не более.

Заправочные объемы и марки масел, жидкостей Kia Spectra

Место заправки/смазки

Наименование масла/жидкости

Сколько и что заливать в Кия Спектра

Объем топливного бака – 50 л. Производитель рекомендует заливать в бензиновые моторы горючее АИ – 95 или АИ – 92, в дизельные – качественное ДТ.

Регламент замены – 15 тысяч км. Если годовой пробег меньше, то один раз в год. Обьем заправки 3,5 л.

В инструкции по эксплуатации указано масло SAE 10W30 допуск ILSAC GF3 или API SG. Производитель залил корейскую смазочную жидкость SK ZIC A+ 10W30. Можно использовать аналоги, стоимость которых ниже.

Согласно ТО меняться антифриз должен раз в 60 тысяч км пробега или в 4 года. Подойдет карбоксилатный класс охлаждающей жидкости, тип G12 с оттенками красного цвета. Обьем заправки – 6,0 л.

Замену трансмиссионного масло важно проводить своевременно — каждые 60 – 70 тысяч км пробега. Для МКПП подходит смазка MTF 75W-90, для автоматической — ATF SP-III. Обьем заправки 2,8 и 5,4 л соответственно.

Заводом-изготовителем первая замена тормозной жидкости рекомендована через три года эксплуатации, последующие – через два. Подойдет DOT 3 или DOT 4.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: