| № | БРОКЕР | ССЫЛКА | MIN. ДЕП | ГОД ОСНОВ. | РЕГУЛЯТОР | ДЕМО | МОБ. | ВЫВОД | ОЦЕНКА |
| 1 | ТОРГОВАТЬ | 100$ | 2007 | The Financial Commission | ПЛАТИТ | 9.9 | ОБЗОР | ||
| 2 | ТОРГОВАТЬ | от 0$ | 1998 | FSA, TFC | ПЛАТИТ | 9.5 | ОБЗОР |
Из данной статьи Вы узнаете:
- Индикатор Аллигатор
- Настройка Аллигатора
- Торговля по индикатору Аллигатор
- Заключение
Установка и подключение основных элементов
Описание процесса монтажа и подключения автомобильной «сигналки» на примере модели 975RS:
- Установка блока управления, оснащенного микропроцессором, производится в салоне автомобиля наиболее скрытно. Его можно разместить за приборной комбинацией, чтобы обеспечить максимальную маскировку и минимальную длину проводов при подключении. Нельзя устанавливать модуль в подкапотном пространстве, поскольку устройство не обладает герметичным корпусом и выйдет из строя в результате воздействия высоких температур. Также не допускается размещение блока рядом с электронным оборудованием, поскольку это приведет к появлению помех при передаче сигналов.
- Монтаж сирены выполняется под капотом машины. Место установки, а также провода устройства должны быть защищены от доступа из-под днища. Нельзя ставить сирену рядом с движущимися узлами, головкой блока цилиндров или другими металлическими деталями, примыкающими к ней. Устройство нужно развернуть, чтобы установить его рупором вниз, это позволит предотвратить скопление влаги внутри. Если требуется нарастить провода для соединения, то подключаться контакты должны в салоне автомобиля, в наиболее сухом месте, чтобы исключить их окисление.
- Концевые переключатели ставятся на двери, капот и багажный отсек машины. Монтаж устройств производится на любую металлическую поверхность, которая используется в качестве «массы». Но устанавливать триггеры нельзя в водостоках и местах скопления влаги. Для монтажа применяется специальная скоба либо можно сделать технологическое отверстие в металле. Свободный ход штока датчика должен составить не менее 6 мм.
- Светодиодная лампочка ставится на приборной панели автомобиля, в наиболее просматриваемом с улицы месте. Она используется для определения состояния сигнализации, поэтому ее должен видеть и злоумышленник. Производится просверливание комбинации приборов, но перед этим надо удостовериться, что не будут задеты важные узлы и электронные устройства. Провод для подключения лампочки прокладывается к микропроцессорному модулю.
- Кнопка вызова сервисного режима ставится в салоне. Место монтажа должно быть скрытным, но при этом у потребителя всегда должен быть доступ к устройству с места водителя. Можно разместить под комбинацией приборов и обмотать изолентой.
- Модуль трансивера с антенной и кнопкой вызова устанавливается на остеклении автомобиля. Рабочая поверхность стекла предварительно очищается и обезжиривается, чтобы обеспечить максимальный контакт. Модуль трансивера оснащен встроенным датчиком температуры, поэтому размещать данное устройство не рекомендуется рядом с источниками тепла. На многих современных авто используются лобовые стекла с защитой, которые создают эффект экранирования, в таких случаях установка антенны производится сзади.
Видео про установку сигнализации с автозапуском
Пользователь Карабас Барабасович в видеоролике показал процесс установки автосигнализации Аллигатор С500 с функцией автозапуска на автомобиль Лада Ларгус.
Alligator m 2200: характеристика
Alligator m 2200 – современная и надёжная сигнализация с двусторонней связью. Она станет надёжной защитой для вашей машины, а её полезные свойства приятно удивят вас своим количеством.
Alligator m220 комплектация
Прочный и эргономичный брелок с четырьмя кнопками оснащён ЖК-дисплеем с подсветкой. С его помощью вы сможете отдавать системе любые команды, в том числе дистанционно. Выполнение подтверждается звуковыми сигналами. Язык устройства – русский, что значительно облегчает жизнь владельца. При возникновении какой-либо опасности для автомобиля на брелок немедленно поступает громкий звуковой сигнал. Можно также установить виброрежим. В установке дополнительных функций вам всегда поможет прилагающаяся к aligator m 2200 инструкция по установке.
Дополнительная мера безопасности – автоматическая проверка связи через 15 минут после того, как машина была поставлена на сигнализацию. Система немедленно известит вас, если брелок находится вне действия связи.
Ещё один плюс – отсутствие ложных вызовов даже в городе, где помех для радиосигнала предостаточно. В системе есть целых пять охранных зон. Вам не нужно беспокоиться, что сигнализация сработает, скажем, из-за неисправного замка в двери. Охранные зоны работают автономно, и неисправную можно отключить. Если сигнал опасности подаёт автосигнализация alligator m 2200 ver 2, будьте уверены – тревога не ложная!
Динамический код надёжно препятствует считыванию сигнала так называемыми «грабберами», что гарантирует защиту от взлома.
Сигнализация будет работать безупречно, даже если вы оставите машину с работающим двигателем. Забегайте в магазин смело: вы найдёте свой автомобиль там, где вы его оставили!
Установка дополнительных элементов
Монтаж дополнительных компонентов охранного комплекса:
- Если в сигнализации предусмотрен автоматический запуск двигателя, то нужно произвести установку реле или вспомогательного модуля. Монтаж устройства осуществляется рядом с замком зажигания. Для установки производится демонтаж пластиковой облицовки на рулевой колонке, снятие выполняется с использованием отверток или гаечных ключей. Подключение устройства производится в соответствии со схемой, которая входит в комплект поставки.
- Для проверки работы автозапуска нужно нажать на кнопку с индикатором в виде звездочки на пульте. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, предварительно ее рычаг выставляется в положение «Паркинг», если механической — включается нейтральная передача. После успешного запуска силового агрегата нужно опустить стояночный тормоз. Если в результате мотор заглох, то все было подключено верно.
- Датчик удара размещается в центральной части кузова, предпочтительно — на перегородке, отделяющей салон от моторного отсека. Монтаж контроллера производится на ровной поверхности, для установки не нужно использовать прокладки из пластика или металла. При выполнении задачи надо обеспечить свободный доступ к регулировочным элементам датчика. Провод от устройства прокладывается к блоку управления сигнализацией под облицовкой салона.
- Аналогичным образом устанавливаются дополнительные контроллеры, если они предусмотрены производителем. Монтаж датчиков выполняется скрытно.
- После установки компонентов выполняется укладка проводки. Прокладывать электроцепи нельзя рядом с движущимися или нагревающимися частями автомобиля. Все кабеля должны быть защищены термоусадочными трубками или изолентой, что позволит предотвратить их быстрый износ. При необходимости на электроцепи устанавливаются предохранительные устройства.
Брелок от РS 320
Одна из самых важных частей охранного устройства – брелок. Это обусловлено тем, что именно с этим элементом пользователь проводит все ключевые манипуляции. Во многом первое впечатление об охранном комплексе складывается именно на основе функциональных особенностей брелока.
Брелок в модели РS 320 довольно удобный. Изделие выполнено в форме капли, что повышает уровень его удобства. В этом изделии не присутствует стандартной для многих моделей антенны. На передней панели расположены две основные кнопки, которыми осуществляется контроль над всей системой. На боковой панели расположено несколько дополнительных кнопок, которые используются значительно реже.Все пользовательские действия Alligator sensor выполняются при помощи кнопок на брелоке.
Отдельно стоит отметить скорость реакции брелока на отправленные команды. Брелоки и основной блок работают на особой частоте что обеспечивает их превосходную связь на значительных расстояниях. Система работает на частоте 868 МГц . Такая особенность повышает дальность связи и обеспечивает устойчивость канала обмена данными.
Работа на такой частоте за счет быстрого обмена закодированными данными значительно повышает скорость передачи информации и подключения сигнализации. Данные о состоянии авто надежно защищены при помощи системы BACS Dialog SST. Эта система препятствует перехвату информации код-граберрами и другими средствами интеллектуального взлома авто.
Схема подключения на Аллигатор М400, М500 и других моделей нижних контактов
Электросхема подключения блока управления Аллигатор
Таблица подключения контактов разных цветов
Для моделей 825RS, M700, M400 и других подключение компонентов, расположенных в нижнем ряду разъема, производится так:
| Цвет контакта | Описание |
| Бело-коричневый | Плюсовой контакт датчика педали тормоза или отрицательный выход контроллера «ручника». Первый вариант соединения используется для транспортных средств с автоматической коробкой передач, второй — для авто с «механикой». На машинах с «автоматом» подключение производится к электроцепи стоповых огней, на котором образуется 12-вольтное напряжение при нажатии на тормоз. В авто с «механикой» соединение выполняется с кабелем, который замыкается на «массу» при поднятии стояночного тормоза. |
| Фиолетовый | Плюсовой контакт триггера двери. Подключение выполняется с одной из электроцепей приводного устройства, расположенного в водительской двери. Нужно использовать кабель, который соответствует общему контакту встроенные в привод группы. После этого следует найти проводник, замыкающийся с общим приводным устройством при незапертой двери. Этот контакт подключается к постоянному источнику питания в автомобиле. |
| Черно-зеленый | Концевой переключатель капота или вход для подключения температурного контроллера мотора. Использование первого варианта актуально на авто, в которых будет применяться автозапуск двигателя. Контакт может использоваться для одновременного подключения концевого переключателя и датчика температуры. |
| Коричневый | Отрицательный контакт триггера двери. Выход также должен быть подключен к общему контакту группы электрического приводного устройства. |
| Фиолетово-желтый | Положительный вход блокировки электролинии стартерного механизма, используется для реализации дистанционного пуска силовой установки. При включении режима охраны стартер не сможет прокручивать коленвал. Для подключения выполняются следующие действия:
|
| Красно-белый | Электроцепь питания основного блока с микропроцессором от аккумуляторной батареи (АКБ). Линия должна быть защищена предохранительным устройством, рассчитанным на 5 ампер. Подключается напрямую к аккумулятору. |
| Фиолетово-белый | Если контакт применяется для контроля мотора по регулятору давления моторного масла или лампе разряда АКБ, то поиск индикатора выполняется так:
Контакт может применяться для контроля двигателя по оборотам, тогда потребуется соединиться с проводом тахометра. Удобнее всего это сделать непосредственно на катушке зажигания или с задней стороны приборной комбинации. При отсутствии такой возможности выполняется поиск провода:
|
| Серый | Может использоваться для реализации:
|
| Бело-оранжевый | Отрицательный контакт на 500 мА пи отключенном режиме защиты для блокировки стартерного механизма с помощью реле. Имеются в виду нормально-разомкнутые устройства. Бело-оранжевый контакт подключается к клемме под номером 85 на реле, а к его выходу 86 нужно подсоединить желтый провод блока управления. |
| Сине-белый | Выход для активации режима защиты штатной противоугонной системы. Может использоваться в качестве отрицательного контакта для питания третьей электролинии зажигания. В первом случае выход подключается r проводнику штатной сигнализации на охрану. Во втором выполняется соединение с клеммным выходом под номером 85 на дополнительном 30-амперном реле. |
| Бело-синий | Минусовой выход системы управления удаленным пуском силового агрегата авто. Контакт соединяется с дополнительным выключателем для ручной активации и деактивации системы зажигания для старта двигателя. |
Схема подключения верхнего ряда контактов
Подсоединение верхнего ряда к блоку управления
Таблица: подключение верхнего ряда контактов
Подключение 6-пинового разъема сигнализации с системой оповещения и обратной связью:
| Цвет контакта | Описание |
| Красные | Два красных контакта представляют собой сильноточный 12-вольтный вход. Рекомендуется подключить эти элементы напрямую к положительной клемме аккумуляторной батареи. Возможно соединение контактов с замком зажигания, но предварительно нужно удостовериться, что устройство предназначено для работы с сильными токами. |
| Розовый | Выход для питания основной электроцепи системы зажигания. Контакт должен быть подключен к выходу замка зажигания, на котором образуется 12-вольтное напряжение при расположении ключа в положение «АСС». При запуске двигателя и выключенном зажигании нагрузка должна исчезнуть. |
| Оранжевый | Положительный выход для питания электроцепи аксессуаров. Подключается к соответствующему контакту на замке зажигания. Соединение может быть выполнено с таким же контактом, как и розового провода. |
| Фиолетовый | Выход электроцепи питания стартерного механизма либо блокировки этого устройства. Контакт нужно подключить к перерезанному кабелю от клеммы 50/1 замка зажигания. На выбранном проводе должно образовываться 12-вольтное напряжение при расположении ключа в положении «Запуск». В любом другом режиме нагрузка на электроцепи должна отсутствовать. |
| Бело-розовый | Выход для питания второй электроцепи системы зажигания. Если в автомобиле нет соответствующего контакта, то подключать данный проводник не нужно, его следует заизолировать. |
Описание индикатора Аллигатор
Индикатор Alligator состоит из трех скользящих средних, которых Билл Вильямс назвал следующим образом:
- «Губы» – сглаженная скользящая средняя зеленого цвета с периодом 5 и сдвигом 2;
- «Зубы» – сглаженная скользящая средняя красного цвета с периодом 8 и сдвигом 5;
- «Челюсть» – сглаженная скользящая средняя синего цвета с периодом 12 и сдвигом 8.
Данный индикатор уже есть в составе стандартных инструментов технического анализа торгового терминала MT4, но вы можете поэкспериментировать с его настройками, изменяя периоды и сдвиги скользящих средних.
Скачать инструкцию по установке сигнализации Аллигатор для разных моделей в формате PDF
Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Alligator можно по ссылкам:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор LX-440 | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор S-300 | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор S-825 RS | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор S-975 RS | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор TD-350 | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор М 1000 | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор M 800 (М800) | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор M 700 (М700) | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор М 425 | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор М 500 (М500) | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Аллигатор М 400 |
