Заметил, что после мойки или во время дождя брелок сигнализация (Шерхан) показывает, что открыт капот. Сегодня ночью у нас шел дождь и сигнализация периодически орала, что капот не закрыт. Хорошо соседи попались терпеливые, иначе кирпич бы скинули на крышу. Пол ночи сидел на балконе снимал и ставил на охрану — это не дело. С воскресенья у нас начинает сезон дождей ))) На просторах интернета нашел информацию, что необходимо концевик залить герметиком и забыть о этой проблеме. Какие соединения на концевике надо заливать? У кого была такая проблема? Как выходили из ситуации?
ПРОДОЛЖЕНИЕ… Приобретено смазка для электроконтактов и автомобильный герметик
При автозапуске с сигнализации Шерхан 7, через минуту брелок показывает «открытый капот»! и глушит двигатель. Накануне кнопка брелока (II), открывание и автозапуск плохо срабатывала, иногда с большим усилием. Смазывал концевик ВД-40, заменил концевик и разъём «мама»(чтобы исключить вероятность окисления контактов), проблема осталась. КТО СТАЛКИВАЛСЯ-ПИШИТЕ В КОММЕНТАРИИ.
Технические характеристики
Сигнализация Шерхан 13 обладает следующими техническими данными:
- частота радиоканала, по которому осуществляется прием и передача сигналов, — 433,9 МГц;
- тип приемопередатчика — многоканальный трансивер;
- дальность действия основного брелока в режиме подачи команд — 1,5 км, при приеме оповещений — до 3 км;
- радиус действия дополнительного коммуникатора — до 50 м;
- тип источника питания основного блока — бортовая сеть автомобиля с напряжением 9-18 В;
- количество потребляемого тока при нахождении в режиме охраны — 15-25 мА
- диапазон рабочих температур — -40…+85 °С.
Комплектация
В комплект поставки сигнализации Шерхан Magicar 13 входят следующие изделия:
- инструкция по установке и использованию, памятка;
- головное устройство;
- брелок с жидкокристаллическим дисплеем;
- 110-контактный разъем с проводом и 3 предохранителями;
- 14-контактный силовой разъем с предохранителем и кабелем;
- 16-контактный разъем с 2 предохранителями и проводом;
- 116-контактный слаботочный разъем;
- антенный блок с кабелем;
- датчик температуры двигателя, оснащенный проводом для подключения;
- концевой выключатель капота;
- защитное реле с колодкой;
- сирена;
- зарядное устройство для брелока.
Функции
Рассматриваемая в обзоре сигнализация обладает следующими функциональными возможностями:
- диалоговое кодирование сигнала, надежно защищающее систему от взлома;
- двухэтапная деактивация охранного режима с использованием индивидуального кода;
- активация и отключение защитного режима с помощью разных клавиш;
- режим тревоги, помогающий отпугивать преступников (система подает звуковые и световые сигналы);
- быстрое оповещение пользователя о попытках угона, снятии колес или эвакуации транспортного средства (становится возможным благодаря наличию цифровых датчиков);
- приоритетное открывание водительской двери;
- тихий охранный режим (оповещение пользователя происходит без активации сирены);
- функция «Свободные руки» (двери автоматически открываются, а охранный режим отключается при приближении пользователя к автомобилю);
- автоматический запуск по заданному времени;
- автозапуск двигателя через некоторые промежутки времени;
- автоматический запуск мотора по температуре, напряжению бортовой сети или команде пользователя;
- введение кода для снятия охранного режима при утере брелока;
- постановка системы в режим охраны при включенном двигателе;
- режим SLAVE (управлять противоугонным комплексом можно с помощью штатного автомобильного брелока);
- режим «Турботаймер» (возможность изменения времени охлаждения турбины).
Преимущества и недостатки
Согласно отзывам пользователей, Шерхан Магикар 13 имеет следующие преимущества:
- увеличенная дальность действия;
- высокое качество сборки;
- совместимость с большинством автомобилей;
- присутствие в комплекте всех необходимых для установки деталей.
К недостаткам можно отнести высокую цену и некорректную работу в зимнее время.
Инструкция по установке
Согласно руководству по установке, процесс монтажа охранной системы Sherhan Magicar 13 включает следующие этапы:
- Размещение головного устройства. Блок устанавливается в незаметном месте и фиксируется пластиковыми стяжками. Эту часть системы нельзя размещать в моторном отсеке или вблизи электронных приборов.
- Размещение антенного комплекса. Этот элемент устанавливается в углу лобового стекла. Корпус снабжен сервисной кнопкой и световым индикатором. Эти детали должны быть доступными пользователю. Перед установкой антенны поверхность обрабатывают обезжиривающим средством. Наклейка для монтажа включена в комплект поставки.
- Установка сирены. Деталь размещают под капотом в защищенном от влаги месте. Рупор сирены направляют вниз.
- Монтаж датчиков. 2 концевых переключателя размещают на капоте и багажнике. Детали должны устанавливаться на металлической поверхности кузова. Датчики удара и наклона устанавливаются в салоне и закрепляются винтами.
- Монтаж вспомогательных контроллеров. Датчики устанавливаются на двери автомобиля. При прокладке кабеля нужно следить за тем, чтобы он не сдавливался.
- Подключение системы. Выполняется согласно схемам, присутствующим в инструкции.
Сигнализация старлайн показывает открытый капот
Astronom » Ср 01 сен, 2010 14:11
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
Михаил Чаусов » Ср 01 сен, 2010 14:36
Руководитель федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина звонок бесплатный
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
kilmas » Сб 11 сен, 2010 15:40
– ВАЗ 11183 Лада Калина Старлайн А8 – 2009 – тип коробки передач (РКПП – тип двигателя (бензин – расположение руля (слева – как давно установлено оборудование – полтора года – спустя год
Показывает что капот открыт, проводка, концевик впорядке. проблема в блоке. Можно выложить путь по котором идет сигнал капота и все компоненты этого пути
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
ovod » Сб 11 сен, 2010 16:39
Такая же беда. StarLine TWAGE A9 Mitsubishi Pajero 1997 г.в. МКПП дизель 4М40 Слева Оборудование установлено в июле 2010 года Открытый капот «появился» 2-3 сентября 2010 года.
Что делал: сначала проверил концевик. потом провод от концевика до блока. в конце концов просто отрезал его у блока. Делал сброс на заводские установки. При снятии 18-пинового разъема капот, впрочем как и остальное на дисплее пропадает. при подключении капот загорается снова.
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
Иван Поважнюк » Сб 11 сен, 2010 19:44
Федеральная служба поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия, 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Re: Starline A9 Показывает открытый капот
ovod » Сб 11 сен, 2010 21:41
знать куда сунуться
Чтобы знать, куда сунуться, нужно или самостоятельно устанавливать, или знать что и куда подключили установщики. :smoky:
Я ж говорю, что в первую очередь подозрение на штатный концевик капота. У коллеги Ниссан XTrail было то же самое. Решил проблему отключением фишки.
Т.е вопрос можно сузить: где находится концевик капота? Возможно будет достаточно очистки, смазки.
А вот и подтверждение догадки. Один в один симптомы.
На передней панеле (телевизор), накрыт резиновым колпачком.
Не понял что за место имеется ввиду.
где находится концевик капота? что за место имеется ввиду.
После подобных вопросов, не советую даже открывать капот. Только автосервис! :confused: :smoky:
А вот и подтверждение догадки. Один в один симптомы.
:icon16: эт моя машина А я как концевик отключила, так новый не подключила Хотя он куплен Надо подключить, проверить как работает
Проблема один в один (Сигализация StarLine A92. В мокрую погоду срабатывет датчик открытия капота). Буду пока временно отключать датчик – потом к диллеру на прием.
О как.. аналогичная ерунда началась год назад, когда шел мокрый снег. Еще тогда возникло подозрение на концевик, но тоже посмотрел – вроде все герметично внешне, да и не понял как его снять без снятия бампера. В качестве решения проблемы уже год не пользуюсь сигналкой
