Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-300SC

Автомобильная сигнализация известной и популярной модели pantera qx-55 представляет из себя небольшую пластмассовую коробочку с пачку сигарет. К ней подключается вся периферия – замки, датчики, поворотники, сигнал, и небольшая коробка датчик вибрации. Он выполнен по довольно интересному принципу с ЗП-шкой в качестве чувствительного элемента.

Всё это хозяйство соединяется между собой немыслимым количеством проводов, среди которых очень легко запутаться при подключении. Что собственно и произошло. Владелец попробовал своими силами переставить автосигнализацию на другую машину, печальный итог чего мы и наблюдаем.

Вскрываем коробку и видим небольшую плату с несколькими реле и сбоку маленькую платку сверхрегенеративного приёмника. И тут экономия!

Чувствуется незабываемый запах горелой электроники. А вот и причина – обуглившийся мощный транзистор. Прозванивать его мы конечно не будем:) Возле него всё обгорело, так что все окружающие детали всё-же стоит проверить.

Один из диодов, IN4005, оказался пробит и звонился накоротко. Остальные элементы вроде уцелели. Выпаиваем транзистор и не найдя похожего под рукой, используем всё, что есть в наличии. Судя по виду транзистора и месту его установки – коллектор коммутирует два реле, он должен быть примерно на 50В 10А. Структура п-н-п, так как эмиттер через реле идёт на плюс питания.

Восстановив сгоревшие дорожки, временно припаиваем имеющийся аналог – КТ818. Желательно паять в данном случае не сразу на плату сигнализации, а через проводки. Двусторонний монтаж не так легко паять, а тем более, в случае неудачи отпаивать.

Подключаем питание – светодиод замигал, цепляем на нужные контакты ревун, и пробуем нажать на брелке кнопку “закрыть”. Сигнал пикнул один раз. Нажав кнопку “открыть”, заставляем сигнализацию пикнуть два раза и пощёлкать реле управления поворотниками. Но звук какой то не очень. Вместо короткого чёткого пик-пик, имеется нечно смазанное пиу-у-у. Заменяем КТ818 на какой-то мощный импортный п-н-п. Вот теперь срабатывание сигналки чёткое.

Вроде всё работает. Чтоб окончательно в этом убедиться, даём нагрузку лампочку 12В на выходы реле и щёлкнув по датчику вибрации заставляем сигнал реветь, а лампу – мигать. Ремонт сигнализации pantera qx-55, произведён удачно.

Обсудить статью РЕМОНТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA

Характеристика противоугонной системы

Автосигнализация Pantera — противоугонная система нового поколения.

Модельный ряд

Сигнализации Pantera представлены в широком ассортименте. Определить модель можно по брелоку, а также узнать об их возможностях можно из руководства по эксплуатации.

SLK 625RS

Охранная система SLK 625RS приобрела большую популярность. Модель с автозапуском и двусторонней связью. В комплект входит два брелока управления.

SLK 675RS ver 2

Сигнализация Pantera SLK 675RS ver 2 имеет стандартный набор функций, как и в предыдущей версии, но дополнена функцией автоматического запуска двигателя в заданное время. Двухуровневый датчик удара позволяет настроить правильно чувствительность, исключив, таким образом, ложные срабатывания.

QX 270

Данная автосигнализация с двумя брелоками имеет возможность программируемого кода, позволяющего отключать систему. Есть возможность включения режима тревоги и его отключения в два этапа. В комплекте с QX 270 инструкция содержит информацию по установке и настройке (автор видео — Avtozvuk.ua — База Автозвука).

XS 1000

Модель XS 1000 оснащена двумя передатчиками, динамичным кодом защиты, двухуровневым датчиком удара. Идущая в комплекте с системой XS 1000 инструкция дает возможность разобраться с установкой и настройкой. Бесшумная постановка в режим охраны и снятие с него, защита от ложных срабатываний – плюсы XS 1000.

Плюсы и минусы девайсов

Установка состоит из этапов:

Сначала следует отключить питание авто, сняв клемму с минусом на АКБ.
Под капотом размещается сирена рупором вниз.
В салоне устанавливается блок управления.
Далее необходимо установить датчик удара, концевики багажника и капота, сервисную кнопку Valet.
Далее нужно выполнить подсоединение к бортовой сети.

Настройки для каждого вида сигнализации имеют свои нюансы. Поэтому по поводу настроек для конкретной модели лучше обратиться к руководству по эксплуатации.

После установки нужно проверить работоспособность охранной системы, чтобы уверенно пользоваться.

Как отключить устройство?

Выполняется путем нажатия кнопки на брелоке. Если этого не произошло, то нужно знать, как отключить сигнализацию.

Следует поступить следующим образом:

уменьшить расстояние, причиной могут быть радиопомехи;
проверить ;
заменить батарейки в брелоке;
если вы забыли пин-код, то узнавать его нужно у фирмы, устанавливающей систему;
следует проверить предохранители.

Если перечисленные меры не дали результата, следует обратиться на фирму, которая занималась установкой.

Есть одно качество, отличающее сигнализацию Pantera от многих конкурирующих решений. Для построения систем с автозапуском оборудование Pantera подойдет лучше, чем что-либо другое. Допустим, автоматический запуск временно не нужен. Тогда, можно не подключать 6-контактный разъем, установленный на основном модуле. Дооборудовать систему автозапуском вы сможете в любой момент, просто подсоединив 2-3 провода. Схема подключения приводится изготовителем.

Видео «Как синхронизировать пульт с сигналкой»

Не знаю почему, но автосигнализации приносят на ремонт крайне редко. Толи причина в том, что их обычно отдают в автосервис, толи автомобильные сигнализации вообще редко ломаются, но наконец среди телевизоров и автомагнитол промелькнуло что-то интересное и оригинальное.
Автомобильная сигнализация известной и популярной модели pantera qx-55 представляет из себя небольшую пластмассовую коробочку с пачку сигарет. К ней подключается вся периферия — замки, датчики, поворотники, сигнал, и небольшая коробка датчик вибрации. Он выполнен по довольно интересному принципу с ЗП-шкой в качестве чувствительного элемента.

Чувствуется незабываемый запах горелой электроники. А вот и причина — обуглившийся мощный транзистор. Прозванивать его мы конечно не будем:) Возле него всё обгорело, так что все окружающие детали всё-же стоит проверить.

Один из диодов, IN4005, оказался пробит и звонился накоротко. Остальные элементы вроде уцелели. Выпаиваем транзистор и не найдя похожего под рукой, используем всё, что есть в наличии. Судя по виду транзистора и месту его установки — коллектор коммутирует два реле, он должен быть примерно на 50В 10А. Структура п-н-п, так как эмиттер через реле идёт на плюс питания.

Восстановив сгоревшие дорожки, временно припаиваем имеющийся аналог — КТ818. Желательно паять в данном случае не сразу на плату сигнализации, а через проводки. Двусторонний монтаж не так легко паять, а тем более, в случае неудачи отпаивать.

Подключаем питание — светодиод замигал, цепляем на нужные контакты ревун, и пробуем нажать на брелке кнопку «закрыть». Сигнал пикнул один раз. Нажав кнопку «открыть», заставляем сигнализацию пикнуть два раза и пощёлкать реле управления поворотниками. Но звук какой то не очень. Вместо короткого чёткого пик-пик, имеется нечно смазанное пиу-у-у. Заменяем КТ818 на какой-то мощный импортный п-н-п. Вот теперь срабатывание сигналки чёткое.

Что представляет собой «Пантера»

Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:

Файлы и сайт pantera.ru

Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:

Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
Датчик удара;
Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
Модуль сирены;
Модуль радио с двусторонней связью;
Терморезистор;
Светодиод;
Кнопочный выключатель Valet;
Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.

На фото показана упаковка, в которую набор помещается.

Фирменная упаковка

Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.

Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.

Охранные возможности системы SLK-868RS

Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.

Основной блок SLK-868RS

На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.

Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.

Лирическое отступление

Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.

Восстановление образа прошивок

По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.

Сигнализация пантера настройка брелка

Противоугонная система Пантера пользуется большой популярностью среди владельцев автомобилей. Она обладает большими функциональными возможностями, имеет различные комплектации, различающихся по цене и количеству выполняемых задач.

Обладатель охранной системы Пантера может прописать в памяти до четырёх пультов одновременно, делая её использование ещё комфортнее, эффективнее. Как привязать брелок к сигнализации Пантера рассмотрим далее.

Как прописать брелок Pantera с обратной связью

К моделям с 2-х сторонней связью относятся: SPX-1, PR-1, SLK-468, SLR-5625RC, QX-270. В память сигнализации можно записать коды четырёх пультов дистанционного управления. Выключите режим охраны и выполняйте следующие пункты.

Активируйте зажигание.
На шесть сек. зажмите сервисную клавишу. Прозвучат четыре ЧИРПа.
Нажмите одновременно и удерживайте кнопки «Открытие багажника», «AUX» до одного срабатывания сирены. Для записи пульта без дисплея используйте клавиши «Открытие багажника», «Динамик».
Повторите предыдущее действие для оставшихся коммутаторов. Запоминание соответствующего брелока сопровождается таким же количеством звуковых сигналов.
Если в течение шести секунд не последует никаких действий, то блок управления выйдет из режима записи.
Выключите зажигание.

Инструкция по настройке пультов с функцией автозапуска

В линейку сигнализации Пантера с автозапуском входят следующие модели: SLK-635RS, SPX-2RS, SLK-675RS, PR-2, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS two way, SLK-868RS, СЛК 625RS. Вы можете записать коды четырёх дистанционных устройств: два 5-ти кнопочных и столько же 4-ёх кнопочных.

При прописывании новых или дополнительных брелоков, коды старых будут удалены из памяти системы. На каждую операцию у вас есть пятнадцать сек. Если превысите время, блок управления выйдет из режима программирования. Также, выключение зажигания при записи кодов пультов приведёт к выходу из привязки. Последует один короткий и продолжительный писки сирены.

Для настройки пультов с автозапуском выполняйте инструкции.

Выключите режим охраны, сядьте в машину.
Если для входа в программирование требуется ввод персонального кода, то выполните следующее: • Включите, выключите и сразу же активируйте зажигание. • В течение отведённого времени (пятнадцать секунд) нажмите клавишу «Валет». Количество нажатий — первая цифра кода.
• Таким же способом введите второе значение секретного пароля.
За пятнадцать секунд нажмите «Валет» трижды. Система издаст короткий сигнал сирены, светодиод медленно замигает. Вы можете вводить данные первого брелока.
Кликните кнопку главного передатчика. Прозвучит длинный сигнал сирены, подтверждающий окончание программирования первого устройства.
Произведите запись оставшихся пультов.
Выход из режима привязки осуществляется выключением зажигания или же по истечении пятнадцати секунд. Последует короткий и один продолжительный ЧИРП.

Запись пейджеров автосигнализации с односторонней связью

Охранная система Пантера представлена моделями с односторонней связью: CL-500, QX-44, CL-700, СЛ-600, XS2500, CL-550, SLK-25SC. Привязка пультов этих моделей к системе производится по алгоритму.

На проведение каждой операции отводится пятнадцать секунд.
Включите режим «Снято с охраны». Сядьте в машину.
Активируйте, деактивируйте, вновь включите зажигание.
В отведённое время (15 с) нажмите на кнопку «Валет» три раза. Система издаст один короткий сигнал сирены. Светодиод замигает медленно. Сигналка готова к записи пультов.
Нажмите и удерживайте клавишу «Закрытый замок» до длинного писка сирены. Светодиод будет гореть постоянно, пока вы держите нажатой кнопку.
Отпустите клавишу «Закрытый замок». Светодиод медленно замигает. Система готова к записи следующего коммутатора.
Пропишите оставшиеся датчики в памяти охранного комплекса.
Для выхода из записи выключите зажигание.

Прошивка и перезагрузка пульта Pantera XS-110

Вами была произведена замена неработающего пейджера Пантера ХС 110 на новый. Как его правильно подключит к системе?

Снимите машину с охраны.
Включите, затем сразу же выключите зажигание.
Следующий шаг проделайте за пять секунд. Нажмите на клавишу «Валет» 5 раз.
Прозвучит 5 ЧИРПов, световые приборы загорятся пять раз. Включился режим программирования.
Это шаг выполните за десять сек. Нажмите на левую клавишу первого устройства. Последует одиночный звук сирены.
Тоже действие проделайте и с остальными передатчиками. Сирена будет подавать соответствующее количество сигналов.
После введения кода четвёртого пульта или выключения зажигания система выйдет из записи. Прозвучат 5 писков сирены, габариты мигнут пять раз.

Особенности сигнализации CLK 355 375 455

Это бюджетные модели сигнализации марки Pantera. Для записи брелоков выполните следующее.

Снимите режим охраны.
В течение пяти секунд включите и выключите зажигание.
Нажмите на клавишу «валет» три раза. Сделайте это за пять секунд. Прозвучит один продолжительный сигнал сирены.
Активируйте зажигание. Последует 1 короткий и длинный ЧИРПы. Светодиод медленно замигает. Система готова к программированию.
За десять секунд кликните по любой клавише на первом брелоке. Система издаст один длинный сигнал. Код главного пейджера внесён в память. Светодиод загорится постоянно.
Проведите такие же действия с оставшимися пультами.
После введения данных четвёртого брелока блок управления выйдет из режима записи. Последует короткий и один длинный звуки сирены.

Порядок для активации коммутаторов SLK-35SC

В передатчиках охранной системы используется динамический код. В некоторых ситуациях происходит рассинхронизация кодов пульта и блока управления. Для того. Чтобы исправить обстановку.

Подойдите к автомобилю.
Кликните два раза клавишу на передатчике. Синхронизация восстановится. Коммутатором можно пользоваться.

Инструкция универсальна, подходит для программирования брелоков SLK-100SC, СЛК 4I, SLK-200SC, СЛК 7I, SLK-5I.

Отличия адаптирования пейджеров SLK-75 SC и SLK500

Запрограммировать 85SC, 755RS вы можете по следующей инструкции.

Память блока управления хранит коды четырёх брелоков.
На каждую операцию вам отводится пятнадцать сек.
Снимите машину с охраны, сядьте в неё.
В отведённое время (15 с) трижды нажмите кнопку «Валет». Прозвучит короткий сигнал сирены. Светодиод начнёт медленно мигать. Система готова к записи кодов пультов.
Нажмите кнопку на первом брелоке. Прозвучит длинный ЧИРП. Синхронизация коммуникатора завершена.
По такому же алгоритму запрограммируйте оставшиеся передатчики.
Чтобы выйти из режима записи выключите зажигание или не совершайте никаких действий в течение пятнадцати секунд.

Источник: https://ProDemio.ru/signalizacija-pantera-nastrojka-brelka/

Схемы подключения сигнализации SLK-868RS

Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:

Как подключить питание

О назначении других проводов рассказывается дальше.

Слаботочные разъемы сигналки

Распайка основного клеммника

«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.

Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:

Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).

Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.

Как подключать слаботочные цепи

«Коричневый» шнур можно подключить к микрику актуатора (опция «2-2»). Тогда этот кабель не должен обладать связью с микриками дверей. Замыкание на «массу» вызовет отпирание ЦЗ.

Распиновка разъема ЦЗ

Подключение силового разъема

Чтобы реализовать схему с автозапуском, подключают 6-контактный «силовой» клеммник:

Разъем 6 контактов, подключение

На контакте IGN2 при запуске стартера отсутствует «+12 Вольт». Если в замке есть контакт IGN3, коммутирующий напряжение обратной полярности, подключают реле. Но читая отзывы, можно понять, что подобный вариант – нежелателен.

Связью с контактом «50» сигналка обладает благодаря слаботочному шнуру. А ток на стартер подается по «фиолетовому» проводу. Можно выполнить монтаж в обратной последовательности, восстановив цепь разрыва. Тогда получится система без автозапуска.

Программируем сигналку самостоятельно

Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:

Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.

Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:

Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
Жмут Valet трижды;
После сигнала – ключ на ACC;
После длинного сигнала – на ON;
Удерживают Valet 3 секунды;
Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.

Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».

Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.

Видео с обзором модели SLK-868RS

Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.

А вот для сирены лучшее место, как раз, именно в моторном отсеке — в месте, хорошо защищенном от стороннего доступа. Главное, чтобы она не находилась поблизости от двигающихся и сильно нагревающихся элементов двигателя. Для предотвращения скапливания в этом агрегате влаги, его раструб следует направить вниз. Крепят сирену с помощью кронштейна и нескольких винтов.

В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота(багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).

Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.

Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.

Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.

Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:

Провод белого цвета, обеспечивающий мигание габаритных огней при срабатывании системы, а также в момент постановки на охрану и при снятии с нее – подключается к цепи габаритных огней (в случае, если цепь отрицательной полярности, то через дополнительное реле);
Красный провод, предназначенный для запитывания системы через предохранитель напряжением +12В – подключают к положительной клемме аккумулятора»;
Бело/красный провод питания напряжением +12В центрального блока – через предохранитель соединяется с красным проводом;
Бело/черный провод выхода на сирену – через резиновую втулку прокладывается к месту установки сирены;
Провод темно – синего цвета, используемый с целью дистанционного открытия багажника – подключается к клемме 85 дополнительного реле. Обращается внимание, что подключение этого провода напрямую к цепям замка категорически запрещается;
Зелено/белый провод, управляющий внутрисалонным освещением при срабатывании режима «Паника», а также в момент снятия с охраны – провод подключают на клемму 86 дополнительного реле»;
Черный провод «масса» — подключается к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
Темно/зеленый провод (-) триггера капота (багажника), при замыкании которого на массу происходит мгновенное срабатывание системы – протягивается к концевым выключателям капота (багажника);
Фиолетовый провод (+) дверного триггера – независимо от количества дверей подключается только к одному концевому выключателю;
Фиолетовый провод (-) дверного триггера – как и в предыдущем случае, идет на концевик двери;
Желтый провод контроля наличия питания на замке зажигания – подключают к проводу замка зажигания, на котором, момент поворота ключа, появляется +12В;
Оранжевый провод блокировки стартера – подключается к клемме # 86 дополнительного реле. При этом клемму # 85 соединяют с проводом замка зажигания, на котором, в момент запуска двигателя создается постоянное напряжение +12В.

При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.

Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
Pantera CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
Pantera CLK-650
Pantera SLK-600RS
Pantera CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600 RS
Pantera SLK-300SC
Pantera CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
Pantera CLK-455
Pantera CLK-355
Pantera CLK-500
Pantera CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200 SC
Pantera SLK-20 SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100 SC

Покупая сигнализацию, любой автовладелец хочет выбрать такую противоугонную систему, которая будет наиболее надежной. Поскольку ассортимент таких систем на рынке сегодня очень большой, иногда сделать правильный выбор бывает сложно. В этой статья мы рассмотрим основные характеристики, которыми обладает сигнализация Pantera, рассмотрим процесс подключения и настройки, а также расскажем о возможных неисправностях.

[ Скрыть ]

Особенности

Автомобильная сигнализация Pantera имеет некоторые особенности, предлагаем вам узнать о них:

система может работать в широком диапазоне температур;
в продаже есть множество моделей, поэтому водитель всегда может сделать выбор, ориентируясь на свои предпочтения и финансовые возможности;
отличное соотношение стоимости и функционала, даже сравнительно недорогие модели имеют множество полезных функций;
большинство моделей автомобильной сигнализации имеют функцию удаленного открытия или закрытия дверей авто;
также большинство моделей оснащено опцией автозапуска;
по утверждению производителя, любая автомобильная сигнализация Pantera имеет надежный цифровой канал передачи данных, в результате чего возможность ее взлома сводится к минимуму.

Виды и модели

Рассмотрим наиболее популярные модели автомобильных сигнализаций, которые сегодня можно найти в продаже. Фото таких устройств вы найдете в статье.

Pantera SLK 625RS с двумя брелоками представляет собой одну из самых популярных среди наших автолюбителей противоугонных системы. Модель SLK 625RS оборудована опцией автозапуска мотора. Согласно данным в инструкции по эксплуатации, дальность работы составляет 1 км, если активирован режим оповещения, то дальность может составить и 2 км. Разумеется, по факту этот показатель будет ниже, поскольку такая дальность актуальна для открытой местности, без строительных сооружения.
SLK 675RS ver.2. Также наши автолюбители часто выбирают модель SLK 675RS ver.2. Устройство SLK 675RS ver.2 также оснащено функцией автозапуска, благодаря которой автомобилист всегда может установить определенное время, в которое двигатель должен завестись.
Модели автомобильной сигнализации с двумя брелоками Pantera SLK 20SC, SLK 35SC обладают достаточно широким функционалом. Из инструкции по эксплуатации вы можете узнать, что SLK 35SC оборудована функцией дистанционного открытия дверей и багажника. Одной из особенностей SLK 35SC является опция «вежливого» освещения, для подключения которой потребуется дополнительное реле.
Модели Pantera XS-1500 и XS-1000 с двумя брелоками оборудованы опциями защиты от ложных включений. Также в устройствах Pantera XS-1500 и XS-1000 имеется режим «Паника», который был усовершенствован инженерами компании-производителя. Pantera XS-1500 и XS-1000 позволяют автоматически поставить автомобиль на охрану, также эти системы оснащены иммобилайзером. При необходимости Pantera XS-1500 и XS-1000 позволяют настроить систему так, чтобы двери автоматически закрывались после включения зажигания.
Pantera QX 270. Одной из отличительных особенностей Pantera QX 270 с двумя брелоками является возможность программирования персонального кода, который позволит отключить систему. Если автомобиль QX 270 попадает в потенциально опасную зону, к примеру, с электромагнитными волнами, то на брелке высветится соответствующее сообщение. Кроме того, там же, на брелке QX 270 будет указана ближайшая безопасная зона для того, чтобы оставить авто.
QX 44. Что касается модели QX 44, то у нее также есть некоторые особенности. К примеру, как сказано в инструкции по эксплуатации, система 44 оснащается громкой и очень мощной шеститональной сиреной и шестью независимыми зонами охраны в машине.

СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ Если система…

Страница 15

Изображение
Текст

СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ

Если система срабатывала за время Вашего отсутствия, то при снятии системы с охраны встроенный динамик передатчика подаст 4 коротких звуковых сигнала (если данный режим включен), 4 раза вклю- чится встроенный вибратор (если данный режим включен) и на дисплее в течение 5 секунд будет мигать светодиодный индикатор — символ зоны, вызвавшей срабатывание системы:
Примечание:
Если основная зона одного из датчиков системы или триггер капота/багажника вызвал 3 срабатывания системы и данная зона охраны была отключена функцией защиты от ложных срабатыва- ний системы, то при снятии системы с охраны встроенный динамик передатчика подаст 5 коротких зву- ковых сигналов (если данный режим включен) и встроенный вибратор включится 5 раз.

♦ Если система срабатывала от попытки открыть одну из дверей автомобиля или при отключе-

нии/подключении питания системы

♦ Если система срабатывала от попытки открыть капот или багажник автомобиля

♦ Если система срабатывала от датчика удара

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 4-КНОПОЧНОГО БРЕЛКА-ПЕРЕДАТЧИКА С 2-СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ

1) ПРОВЕРКА ЗОНЫ ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕДАТЧИКА

Нажатие одновременно кнопки

и кнопки

4-кнопочного передатчика с 2-сторонней связью по-

шлет “запрос” текущего состояния охранной системы. Если система находится в зоне действия передатчика с 2-сторонней связью, то она в ответ пошлет сиг- нал подтверждения 2-сторонней связи, после получения которого встроенный динамик передатчика по- даст 1 короткий сигнал (если данная функция включена), встроенный вибратор включится 1 раз (если данная функция включена), а на дисплее вспыхнет Зеленый светодиодный индикатор:

Если же сигнал подтверждения текущего состояния системы не был получен в течение 3 секунд

, то встроенный динамик передатчика подаст 1 длинный и 1 короткий звуковой сигнал (если данная функция включена), встроенный вибратор включится 1 раз долго и 1 раз коротко (если данная функция включе- на), а на дисплее 2 раза вспыхнут все 4 Красных светодиодных индикатора одновременно. Данная функция также может быть использована после замены батарейки передатчика для восстанов- ления синхронизации передатчика с системой.
Примечание:
Поскольку дальность действия 4-кнопочного передатчика меньше, чем дальность дейст- вия передатчика пейджера системы (т.е. дальность работы пейджера превышает дальность управления системой передатчиком), то отсутствие индикации подтверждения текущего состояния системы
не все- гда означает
, что приемник пейджера находится вне зоны действия системы.

Инструкция по применению

Если вы решили приобрести сигнализацию этого бренда с двумя брелоками, то вам полезно будет ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Какова схема подключения, как правильно настроить и отключить? Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Как подключить?

Чтобы правильно подключить противоугонную систему к транспортному средству, воспользуйтесь схемой подключения, приведенной ниже. Схема приведена в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Как настроить?

Чтобы правильно подключить и настроить систему, воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации. Как вы понимаете, видов таких автосигнализаций достаточно много, соответственно, инструкций по настройке и эксплуатации будет для всех видов разной. Чтобы касается общих настроек, то необходимо отметить один момент. В том случае, если система срабатывает даже при простом движении рядом с транспортным средством, необходимо выполнить перенастройку функции чувствительности.

В большинстве случаев, как указывается в инструкции по эксплуатации, причин повышенной чувствительности может быть две:

если уровень чувствительности системы выставлен на самом высоком уровне;
если датчик удара установлен некорректно или плохо закреплен.

Чтобы снизить уровень чувствительности противоугонной системы, необходимо воспользоваться инструкцией по эксплуатации. Как сказано в сервисном мануале, необходимо произвести настройку регулятора, установленного непосредственно на датчике удара.

Специалисты рекомендуют выставлять пятый уровень по шкале, но здесь обычно все индивидуально. Вам необходимо выставить тот или иной уровень, после чего легонько постучать по лобовому стеклу или кузову транспортного средства. Так вы сможете подобрать нужный уровень. Чтобы включить или отключить сигналку, просто воспользуйтесь соответствующими кнопками на брелоке (автор видео — Auto Azart).

Сигнализация Pantera серии XS

Бюджетный рынок в РФ насыщается охранными системами Пантера следующих модификаций: XS-110; XS-50; XS-200; XS-1700; XS-3000, относящихся к лучшим моделям. С момента начала производства, первые 3 модели, производителя бренда, стали востребованными у автовладельцев.

Автосигнализации Pantera, моделей XS-110, XS-50, XS-200 доступны массовому потребителю по стоимости. Охранные системы Пантера надежны, просты и удобны в эксплуатации. Кроме опций защиты, изготовителем бренда, реализованы опции создания комфорта владельцу авто.

Комплексы доступны для установки на большинство транспортных средств. В кратком обзоре отметим, что вышеупомянутые модели сигнализаций укомплектованы встроенными реле, управляющими закрытием дверей, световыми приборами, блокированием стартеров. Вышеуказанные изделия Пантера легко программируются, стабильны в настройках.

Изделия бренда – образцов XS-1700, XS-3000 изготавливаются производителем с высокой эксплуатационной надежностью, отнесены к среднему сегменту сигнализаций Пантера. Охранно-сервисные функции охранных систем Pantera реализованы на высоком уровне, являются лучшими моделями своего класса. В бренде изготовителем предусмотрены разъемы, защищающие контакты от проникновений влаги, пыли.

Изделие XS-1700 оснащено сервисным каналом, по которому подключаются дополнительные устройства, в том числе – замки крышек багажников. Автосигнализации Пантера XS-3000 оснащены двухсторонней связью, укомплектованы брелоком-пейджером с четырьмя кнопками.

Предлагается обзор цен сигнализаций Pantera:

XS-110 от 1 200 руб;
XS-50 то 1500 руб;
XS-200 до 2 000 руб;
XS-1700 до 1 500 руб;
XS-3000 свыше 2 000 руб.

Некоторые образцы бренда сняты с производства, но в торговых сетях по ним имеются предложения.

Возможные неисправности

Как показывает практика, в общем автомобильная сигналка Pantera — это надежная противоугонная система.

Но как показывают отзывы, есть определенные неисправности, характерны для таких сигнализаций:

Пульт отказывается работать. В этом случае вариантов решения проблемы может быть несколько. В первую очередь необходимо произвести проверку работоспособности батарейки в брелке, как показывает практика, чаще всего проблема заключается именно в ней. При регулярной эксплуатации низкокачественных батареек есть вероятность того, что из них начнет выделяться едкая жидкость, которая может нанести вред в случае попадания на плату. Если замена батарейки не помогает, то можно попробовать произвести синхронизацию брелока с противоугонной системой в соответствии с инструкцией.
Поломка самого блока системы. Сам блок системы обычно ломается редко, но несмотря на это с проблемой выхода из строя также сталкиваются некоторые автовладельцы. Как правило, блок может выйти из строя при попадании на него влаги, часто это случается в отечественных автомобилях, в которые попадает вода во время дождя. Если блок установлен под тросом капота в салоне, то учтите, что при попытке открыть капот вода может попадать в салон именно по тросику. А если устройство установлено прямо под ним, то вероятность того, что рано или поздно блок замкнет, очень велика.
Перегорание светового индикатора. При долгой эксплуатации сигналки есть вероятность, что со временем перегорит световой индикатор. На работе противоугонной системы это никак не отразится, но водитель не сможет узнать, поставил ли он авто на сигналку или нет. Проблема решается путем вскрытия индикатора и замены лампочки на новую.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ…

Страница 13

Изображение
Текст

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ

♦ Если выбран “Полный” режим работы передатчика с 2-сторонней связью, то при срабатывании режи-

ма предупреждения датчика удара или дополнительного датчика встроенный динамик передатчика подаст 5 коротких сигналов (если данный режим включен), встроенный вибратор включится 5 раз (если данный режим включен) и на дисплее передатчика 5 раз загорится светодиодный индикатор

♦ При срабатывании системы от попытки открыть одну из дверей автомобиля или при отключе-

нии/подключении питания системы встроенный динамик передатчика будет подавать соответствую- щий звуковой сигнал (мелодию № 1) в течение 15 секунд (если данный режим включен), встроенный вибратор включится 10 раз (если данный режим включен) и на дисплее передатчика в течение 15 се- кунд будет мигать светодиодный индикатор

♦ При срабатывании системы от попытки открыть капот или багажник автомобиля встроенный динамик

передатчика будет подавать соответствующий звуковой сигнал (мелодию № 2) в течение 15 секунд (если данный режим включен), встроенный вибратор включится 10 раз (если данный режим включен) и на дисплее передатчика в течение 15 секунд будет мигать светодиодный индикатор

♦ При срабатывании системы от датчика удара встроенный динамик передатчика будет подавать соот-

ветствующий звуковой сигнал (мелодию № 4) в течение 15 секунд (если данный режим включен), встроенный вибратор включится 10 раз (если данный режим включен) и на дисплее передатчика в те- чение 15 секунд будет мигать светодиодный индикатор

ДИНАМИЧЕСКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ТРЕВОГИ

При срабатывании системы на 4-кнопочном передатчике с 2-сторонней связью немедленно включится режим тревоги: будет работать встроенный динамик и/или встроенный вибратор передатчика, на дис- плее появится соответствующая индикация и т.д.

Нажав и отпустив кнопку

4-кнопочного передатчика с 2-сторонней связью Вы отключите только сиг-

налы оповещения передатчика с 2-сторонней связью (звуковые и/или вибратора). Система будет про- должать находиться в режиме тревоги и светодиодный индикатор на дисплее передатчика с 2-сторонней связью будет продолжать мигать в течение всех 15 секунд.

Следующее однократное нажатие кнопки

или кнопки

передатчика отключит режим тревоги, но

система останется в режиме охраны. При этом если выбран “Полный” режим работы передатчика, то встроенный динамик передатчика подаст 1 сигнал (если данный режим включен) и встроенный вибратор включится 1 раз (если данный режим включен). Если же зона, вызвавшая срабатывания системы, оста- лась активной (открытой), то встроенный динамик передатчика подаст 3 сигнала (вместо одного) и встроенный вибратор включится 3 раза (вместо одного). На дисплее передатчика в течение 5 секунд будет мигать светодиодный индикатор — символ активной или неисправной зоны, обойденной системой.

Для снятия системы с охраны нажмите и отпустите кнопку

или кнопку

еще раз.

Примечание:

нажатие и удерживание кнопки

или кнопки

4-кнопочного передатчика с 2-

сторонней связью одновременно отключит сигналы оповещения 4-кнопочного передатчика с 2-сторонней

Плюсы и минусы противоугонной системы

Сначала преимущества:

автомобиль всегда будет под надежной охраной;
при необходимости сигналку можно настроить так, чтобы она была наиболее чувствительной и реагировала даже на прикосновения к авто;
нормально функционирует даже при критически низких температурах;
функция автозапуска позволит садиться за руль уже прогретого авто в сильный холод.

Недостатки:

цена не всегда соответствует качеству;
при отсутствии опыта выполнить монтаж противоугонной системы самому может быть проблематично;
на практике пульты выходят из строя часто;
цены на качественные варианты Pantera довольно высоки.

Технические характеристики

Технические характеристики охранной системы автомобильной сигнализации Pantera slk следующие:

Функция Bilarm GPS/GSM — осуществляющая связь с охранной системой из любой географической точки.
Диапазон частот — 434 МГц.
Дальность действия основного/дополн. брелока, м — 1000/450.
Дальность оповещения основного/дополн. брелока, м — 2000/700.
Выход для дополнительной блокировки работы ДВС — 2.
Режим «Паника» в случае опасности или нападения.
Обход зоны с неисправностью при постановке системы в режим охраны.
Память срабатываний — 2.
Количество зон охраны — 7.
Иммобилайзер.
Функция антиограбление.
Отключение охранной сигнализации в два этапа.
Вкл./откл. сигнализации без звука.
Возможность зонального отключения датчиков системы.
Самодиагностирование при включенной охранной сигнализации.

СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ…

Страница 12

Изображение
Текст

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 4-КНОПОЧНОГО БРЕЛКА-ПЕРЕДАТЧИКА С 2-СТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ 4-КНОПОЧНОГО БРЕЛКА-ПЕРЕДАТЧИКА С 2-СТОРОННЕЙ СВЯ- ЗЬЮ

4-кнопочный брелок-передатчик с 2- сторонней связью и светодиодными индикаторами позволяет управлять всеми функциями системы SLK-100SC. Помимо этого, каждый раз при исполь- зовании брелка-передатчика система будет посылать специальные сигналы, подтверждающие исполнение той или иной команды (“обратная связь”

). В результате на дисплее 4-кнопочного брелка с 2-сторонней связью будет по- являться соответствующая индикация, а встроенные в брелок-передатчик ми- ниатюрный динамик и вибратор будет подавать соответствующие звуковые сигналы подтверждения.

Однако, и это еще не все. При сраба- тывании системы

(независимо от того, выбран ли “Стандартный” режим срабатывания, или “Бесшумный” ре- жим) она немедленно передаст сигнал тревоги

на 4-кнопочный

брелок-

передатчик с 2-сторонней связью, при этом включится встроенный динамик и/или заработает встроенный вибратор передатчика, а на дисплее передатчика появится индикация именно той зоны охраны, которая вызвала срабатывание системы.

Постановка системы на охрану

При выключенном режиме охраны нажмите кнопку

4-кнопочного брелка передатчика с 2-

стороней связью или кнопку 1 3-кнопочного брелка-передатчика системы для постановки системы в ре- жим охраны и запирания дверей автомобиля. Если выбран “Полный” режим работы передатчика с 2-сторонней связью, то встроенный динамик передатчика подаст 1 короткий звуковой сигнал подтверждения (если данный режим включен), встроенный вибратор включится 1 раз (если данный режим включен), а на дисплее вспыхнет зеленый светодиодный индикатор и будет мигать пока нажата кнопка передатчика с 2-стороней связью:

При
пассивной постановке системы на охрану
— встроенный динамик передатчика подаст 1 короткий звуковой сигнал подтверждения (если данный режим включен), встроенный вибратор включится 1 раз (если данный режим включен). Данная индикация также будет происходить только в том случае, если выбран “Полный” режим работы передатчика с 2-сторонней связью.

ОХРАНА АВТОМОБИЛЯ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ

При выключенном режиме охраны, работающем двигателе и закрытых дверях, капоте и багажнике на- жмите и удерживайте в течение 3 секунд кнопку

4-кнопочного брелка передатчика с 2-стороней

связью или кнопку 1 3-кнопочного брелка-передатчика системы для постановки системы в режим охра- ны с работающим двигателем (функция # 18 должна быть включена). Встроенный динамик передатчика подаст 1 короткий звуковой сигнал подтверждения (если данный ре- жим включен), встроенный вибратор включится 1 раз (если данный режим включен), а на дисплее вспыхнет зеленый светодиодный индикатор и будет мигать пока нажата кнопка передатчика с 2- стороней связью:

Функции

Автомобильная система охранной сигнализации Pantera с двухсторонней связью и функцией дистанционного запуска ДВС была создана в 2012 г. Но из-за технологических недоработок и множества отрицательных отзывов первую версию охранной сигнализации прекратили производить, и в 2013 году вышла Пантера SLK-625RS ver.2.

Она просуществовала всего год, после чего вышла третья версия Pantera, которая совместима с системой электрооборудования всех современных видов транспорта и оснащена выходом на управление режимом «Комфорт» и обогрев салона. Функция дополнительной блокировки ДВС повышает уровень защиты автомобиля от незаконного проникновения и угона.

Основные функции автомобильной сигнализации системы Pantera SLK-625RS ver.2:

«Комфорт».
Режим сервисной опции Valet.
Функция «поиск авто».
Дополнительный канал управления багажником.
Открытие/закрытие замков дверей при вкл./откл. зажигании.
Остановка работы ДВС по таймеру.
Турботаймер.
Интеллектуальная программа автозапуска.
Совместимая работа с дизельным ДВС и турбодизельным.
Информативность дисплея брелока.

Преимущества и недостатки

По многочисленным отзывам владельцев автомобильной сигнализации Pantera СЛК можно отметить следующие положительные черты этой охранной системы:

Автозапуск работает нормально, простой в обращении с доступной ценой.
Функциональность. Удаленный запуск в мороз без проблем.
Удобная функция автозапуска с хорошей дальностью.
Автозапуск и турботаймер — прекрасные функции.

Из недостатков устройства, которых не так много, но они все равно есть, можно выделить следующие:

Фактическая дальность не более 500 м, а иногда и меньше, из-за несоответствия установочных характеристик, монтажники не особо уважают систему пантеры.
Автозапуск с брелока находит автомобиль только со второго или третьего раза.
Сложная сервисная настройка.
Бывают ложные срабатывания во время жары.

Инструкция по установке

Для охранной системы автосигнализации Pantera SLK-625RS инструкция по установке основных элементов имеет такую последовательность:

Основной блок управления. Производят установку в салоне, не рекомендуют выполнять работы вблизи деталей или агрегатов, имеющих электропитание, способных вызвать помехи и перебои в работе прибора.
Сирена. Моторный отсек: выбирают место, где она может быть установлена, в стороне от нагревающихся агрегатов и с движущимися частями. Сирену устанавливают раструбом вниз, что предотвращает попадание внутрь влаги.
Концевики капота и багажника.
Светодиодный индикатор. Установку производят на приборной панели. Сигнализирует о состоянии системы сигнализации.
Выключатель кнопочный Valet. Установку производят в скрытное место от посторонних глаз, но для водителя легкодоступное.
Датчик удара. Производят установку в салоне автомобиля под приборной панелью.
Датчик температуры двигателя. Крепится на двигатель или на навесное оборудование.
Внешний модуль с двухсторонней связью, со встроенной антенной и кнопкой вызова. Устанавливают на заднее или переднее ветровое стекло автомобиля.

По окончании установки основных элементов охранного устройства производят проверку работы дистанционного запуска, проверку защиты электропроводки, регулировку датчика удара.

Схема подключения

При монтаже Pantera SLK-625RS инструкция по установке рекомендует производить таким образом подключение основных компонентов, чтобы схема подключения автосигнализации имела следующий вид:

Белый провод. Габаритные огни при срабатывании вкл./откл. устройства с охраны.
Красный. Питание от бортовой системы транспорта (+) клемма АКБ.
Бел./красн. Подача электропитания основного блока и соединение с красным проводом через предохранитель.
Бел./черн. Сирена.
Т-синий. Дистанционное открытие багажника.
Зел./бел. «Паника».
Черн. Масса устройства к (-) клемме АКБ.
Темн./зел. (-) датчик багажника (капота).
Фиолет. (+) и (-) дверные датчики.
Желтый. Контроль электропитания на замке зажигания.
Оранжевый. Блокировка работы стартера.

Провод антенны при монтаже укладывают по всей длине в места наименее подверженные повреждениям. Весь монтаж охранной системы производят по принципу «подключил и забыл», что говорит о качестве и надежности охранной сигнализации.

Инструкция по эксплуатации

Руководство пользователя дает описание функций системы и рекомендации по их правильному применению. В инструкции содержатся следующие функции, повышающие уровень защищенности автомобиля и создающие комфорт владельцу:

Дистанционный запуск ДВС.
Назначение кнопок брелока и их функции.
Активный и пассивный способ постановки системы на охрану.
Причины срабатывания устройства и обозначения их на дисплее брелока.
Деактивация устройства охраны.
Автомат. повторн. постановка прибора на охрану.
Режим Valet.
Защита от ложных срабатываний.
Режим «Паника».
Отключение режима Anti-HiJack.
Функция «Safe Start».
Управление дистанционным запуском ДВС.

Имеются также функции автоматического запуска двигателя, звукового режима оповещения или вибрации, сигналов световых индикаторов на брелоке.

Выбор режима работы передатчика с…

Страница 16

Изображение
Текст

2) Выбор режима работы передатчика с 2-сторонней связью: “Полный” / Режим “пейджера”

Вы можете выбрать оптимальный режим работы передатчика с 2-сторонней связью: “Полный” режим работы (заводская установка) или режим “пейджера”. При выборе режима “пейджера” 4-кнопочный передатчик с 2-сторонней связью не будет

подавать
стандартные
сигналы подтверждения при постановке и снятии системы с охраны, отпирании и запи- рании дверей в режиме Valet, а также не будет подавать сигналы при срабатывании зоны предупрежде- ния датчиков системы. Однако в любом случае будут подаваться предупреждающие сигналы при поста- новке системы на охрану с обходом неисправной зоны и при снятии системы с охраны после срабатыва- ния. Кроме того, при срабатывании системы, естественно, будет включаться режим тревоги и вся необ- ходимая индикация. Данный режим существенно снижает потребление питания 4-кнопочного передатчика с 2-сторонней свя- зью и продлевает срок действия элементов питания.

Нажмите и отпустите кнопки

и кнопки

4-кнопочного передатчика с 2-сторонней связью одно-

временно — встроенный динамик подаст 2 коротких звуковых сигнала и встроенный вибратор включится 2 раза, подтверждая переключение в режим “пейджера”.

Нажмите и отпустите кнопки

и кнопки

4-кнопочного передатчика с 2-сторонней связью одно-

временно еще раз — встроенный динамик подаст 1 короткий звуковой сигнал и встроенный вибратор включится 1 раз, подтверждая возврат в “Полный” режим работы (заводская установка).

3) Выбор режима оповещения: звуковой и вибратор / только звуковой / только вибратор

Нажатие одновременно кнопки

и кнопки

4-кнопочного передатчика с 2-сторонней связью по-

зволяет выбрать оптимальный режим оповещения:

— звуковой режим и режим вибратора одновременно (заводская установка); — только звуковой режим оповещения, — оповещение только с помощью вибратора.

Данная функция может использоваться в тех случаях, когда подача звуковых сигналов неуместна или там, где их просто может не быть слышно (из-за большого уровня шума и т.д.)

При первом нажатии кнопки

и кнопки

4-кнопочного передатчика встроенный динамик подаст 1

короткий звуковой сигнал, подтверждая включение только звукового

режима.

При следующем нажатии кнопки

и кнопки

4-кнопочного передатчика встроенный вибратор

включится 1 раз, подтверждая включение режима оповещения только с помощью вибратора

При следующем нажатии кнопки

и кнопки

4-кнопочного передатчика встроенный динамик по-

даст 1 короткий звуковой сигнал и встроенный вибратор включится 1 раз, подтверждая возврат в режим оповещения “звуковой + вибратор”

(заводская установка).

4) Индикация заряда батарейки передатчика

Если батарейка 4-кнопочного передатчика с 2-сторонней связью разряжена, то при нажатии кнопки пе- редатчика светодиодный индикатор будет мигать Красным цветом, вместо Зеленого:

3) Функция вызова водителя автомобиля

При нажатии на 2 секунды кнопки вызова водителя “CALL” на передающем модуле системы – в течение 15 секунд будет мигать Зеленый светодиодный индикатор на дисплее 4-кнопочного передатчика с 2- сторонней связью, а встроенный динамик передатчика в течение 15 секунд будет подавать короткие зву- ковые сигналы.