Расход топлива Ленд Крузер Прадо 2.7, 3.0, 4.0

У людей, имеющих возможность выбора, большой популярностью пользуется автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо, технические характеристики, расход топлива, комфорт и практичность которого привлекают поклонников по всему миру. Этот рамный среднеразмерный внедорожник выпускается более 30 лет и за это время пережил 4 рестайлинга, завоевав практически весь мир.

В различных модификациях Прадо показатель расхода колеблется от 5,7 до 17,6 л бензина марки АИ-92, АИ-97, АИ-98 или дизеля. У нас производитель представляет авто с двигателями объемом 2,7 л, 3,0 л и 4,0 л. Именно от этого показателя зависит расход бензина на Ленд Крузер Прадо.

С двигателем 2,7 л

Бензиновый мотор 2,7 л устанавливался на модели третьего поколения. Перенастройка и модернизация силовой установки дала возможность получить для каждой серии разную мощность. В авто 90 серии этот показатель составляет 150 л.с., в серии 120 – достигает 163 л.с., а для 150 серии – 246 л.с. Максимальная скорость на автотрассе составляет 175 км/ч. По данным производителя расход топлива на этой модификации Тойота Ленд Крузер Прадо составляет 11 л на трассе и 13,5 л по городу.

Как свидетельствуют отзывы владельцев, реальный расход топлива на Прадо 2,7 значительно выше. Он может достигать 20 л бензина по городу, что существенно отличается от цифры, которую указывает фирма-производитель. Интересно, что на трассе этот показатель вполне укладывается в 11 л, заявленных в документации. Одна из причин такого расхождения – состояние городских дорог, на которых водителю постоянно приходится двигаться на пониженных передачах и перегазовывать, чтобы разогнать такое большое авто.

Расход топлива ЛендКрузер Прадо 150

Паспортный расход топлива Прадо 150 с бензиновыми и дизельными моторами.

Объем двигатель топливо КПП	В городе	На трассе	Смешанный
2.7 2TR-FE бензин 6АКПП	–	–	11,7
2.7 2TR-FE бензин 5МКПП	–	–	11,3
2.8 1GD-FTV дизель 6АКПП	9,2	6,3	7,4
3.0 1KD-FTV дизель 5АКПП	10,4	8,1	8,7
4.0 1GR-FE бензин 6АКПП	14,5	8,4	10,6
4.0 1GR-FE бензин 5АКПП	14,7	8,6	10,8

Три типа двигателей предлагаются водителям с 2014. В 2015 модельном году произошло обновление, появилась серия GD. Новшество заключается в особой системе, где бензин подается цилиндрам поэтапно. Это позволяет снизить расход топлива.

После обновления 2012 пятиступенчатую автоматическую коробку передач заменила шестиступенчатая.

Выше приведена таблица сводных технических характеристик внедорожника в зависимости от типа двигателя.

Отзывы о расходе

Отзывы реальных водителей Прадо 150 добавят информативности в официальные данные о топливе.

Прадо 150 , 2.7 л., затраты бензина по трассе 14 л/100, городские условия -19-21. Личный опыт вождения машин такого же класса, и отзывы владельцев Prado 150, говорят, что это показатели выше средних. Поделился пользователь под ником SergoBSA с форума.
На том же ресурсе оценил в отзыве дизельный Prado 2.8 пользователь с ником ivan -1408. Реальная затрата горючего по трассе составила 9,2 , расстояние пятьсот км преодолевалось со скоростью 90- 120 км/ч.
Подробно на сайте владельцев автомобилей, описал опыт пользователь под ником Валера СПБ. Крузер Прадо 150 объемом 3.0 тратит горючее в зависимости от манеры, скорости езды. Спокойная езда по трассе отнимет 7.1-7.4 л/ 100. Быстрая активная езда за городом повысит расход топлива до 8,4-9,1 л/100. Если вы гонщик, которому не страшны ни скорость, ни камеры, это будет стоить вам 9,6-10.1 литров. Городская езда потратит не более 12-13 л. на сотню. Смешанный тип вождения 10.1-10.6 л/100. В данном случае водитель заправляется на ЛУКОЙЛ.
Пользователь Gennadievichc оставил комментарий в форуме Drive2.ru о LC Prado двигатель 4.0. Городские затраты бензина, исходя из личного опыта, достигают отметки 23 л/100, учитывая мощность двигателя, это приемлемо. Существует мнение о затратах бензина, не превышающих 16-17 л/100 в городских условиях, но реального подтверждения нет.
DevinAzz с вышеуказанного ресурса, согласен, что издержки горючего зимой достигают 30, летом падают до 20 л/100. При смешанном типе езды траты горючего не более 19 л/100.
Catharsis78 соглашается, что при езде по пробкам, затраты топлива 30 литров вполне нормальные. Официальную среднюю статистику можно получить, катаясь по относительно свободным улицам города.

С двигателем 3,0 л

Эта модель дизельного силового агрегата установлена на третью и четвертую модификации авто, мощность двигателя достигает 173 л.с., чего вполне достаточно для динамичной езды. При этом расход топлива на третьей модификации Toyota Land Cruiser Prado составляет 11,3 л на 100 км по городу и 8,1 л по трассе. В четвертом поколении этот показатель составляет, соответственно, 10,4 и 6,7 л, что делает его самым экономичным вариантом.

Основное преимущество этого силового агрегата – высокое качество его сборки. Поэтому затраты на расход топлива и ремонт Ленд Крузер Прадо этой версии достаточно низкие, несмотря на то, что дизель требователен к обслуживанию. Важно, что даже при большом пробеге эти показатели не выходят за нормы, указанные производителем, что подтверждают отзывы владельцев.

Тойота Ленд Крузер и его модификации

За все время существования Ленд Крузера Прадо выпускалось много серий или поколений этого авто. Первопроходцем была 70 серия кузова – с 1985 года (пользовалась популярностью в 1990 годы), затем появилась 90 серия – с 1996 г., 120 серия – с 2002 г. и 150 серия – с 2009 года.

Ленд Крузер Прадо 120 серии

Производство внедорожников Toyota Land Cruiser Prado 120 series производилось с 2002 по 2009 гг.

Оснащался Крузер Прадо 120 тремя типами двигателей:

бензиновым 2,7-литровым мощностью 150 л.с. – разгон 14,2 с до 100 км/ч
бензиновым 3,4-литровым мощностью 185 л.с. – разгон 10,9 с до 100 км/ч
бензиновым 4-литровым мощностью 249 л.с. – разгон 9,1 с до 100 км/ч
дизельным 3-литровым мощностью 163 л.с. – разгон 12,7 с до 100 км/ч

Ленд Крузер Прадо 150 серии

Современная версия Прадо 4wd с кузовом J150 появилась еще в 2009 году, а затем несколько раз подвергалась рестайлингу.

В 2013 году рестайлинг коснулся как внешности и внутреннего пространства авто, так и модернизации двигателей. А также появились новые, ранее недоступные опции.

В 2014 году добавилась еще одна версия движка – 4-х цилиндровый турбодизель на 3 литра и мощностью 173 л.с

В 2015 году этот двигатель заменили на 2,8 литровый 4-х цилиндровый турбодизель серии GD. Преимущество состоит в увеличении мощности и экономичности. Также была представлена новая 6-ступенчатая коробка-автомат.

В 2021 году на автосалоне во Франкфурте представили обновленный Toyota Land Cruiser Prado. В новой версии изменился внешний и внутренний дизайн автомобиля, а еще поменяли электронную “начинку”.

Технические характеристики двигателей в современной версии такие:

бензиновый 2,7-литровый мощностью 163 лошадиных сил – разгон 13,8 с до 100 км/ч
бензиновый 4-литровый мощностью 282 л.с. (с 2021 года 249 лс) – разгон 9,2 с до 100 км/ч
дизельный 3-литровый мощностью 173 л.с. – разгон 11,7 с до 100 км/ч
дизельный 2,8-литровый мощностью 177 л.с. – разгон 11,7 до 100 км/ч

С двигателем 4,0 л

Для третьего и четвертого поколения был разработан бензиновый мотор объемом 4 л, мощность которого в третьей модификации составляет 249 л.с, в четвертой была доведена до 282 л.с., что является самым высоким показателем для серийных моделей. Расход топлива Тойота Прадо третьего поколения составляет 16,7 л на 100 км по городу и 9,8 по трассе. Доработанный вариант при более высокой мощности, которым потребляется соответственно 14,7 и 8,6 л бензина.

Параметры реального расхода топлива Тойота Прадо этой версии подтверждают данные производителя. Отмечается небольшое увеличение потребления в зимний период, но это нормально для отечественного климата, особенно у третьего поколения. Тем не менее, данная версия пользуется большой популярностью. У нее прекрасные эксплуатационные характеристики, высокая надежность, отличная динамика и проходимость. При этом расход топлива для объема двигателя 4 литра Тойота Прадо остается адекватным.

Видео: сравнение расхода Prado 120 c 2,7 и 4,0 л

Потребление топлива Прадо 120

Паспортный расход топлива Прадо 120 с бензиновыми и дизельным моторами.

Объем двигатель топливо КПП	В городе	На трассе	Смешанный
2.7 2TR-FE бензин 4АКПП	–	–	12,5
3.0 1KD-FTV дизель 6МКПП	11,1	7,9	9,1
3.0 1KD-FTV дизель 5АКПП	11,6	7,5	9,0
4.0 1GR-FE бензин 5АКПП	16,7	9,8	12,4

2002 — 2009 г. концерн Тойота выпускал третье поколение внедорожников Land Cruiser Prado 120 на базе 4Runner. Колесная база машины составляла 2454 мм у трехдверной и 2789 мм у пятидверной модели.

На Прадо 120 устанавливалось много разных двигателей, перечислим основные:

бензиновый

2694 куб. см

149-167 лошадиных сил

Агрегировали силовые установки автоматическими четырех— ,пятиступенчатыми коробками передач или механической пятиступенчатой. Для РФ, Австралии, европейских стран, Японии система привода изготовлена по схеме full-time (постоянный). Модели с механической коробкой передач, моторами 2.7 и 5.0 л. для стран Ближнего востока имели Part- time (подключаемую) систему привода. Задняя подвеска внедорожника зависимая, а передняя – независимая.

Отзывы о расходе Прадо 120

Разбавим сухую статистику отзывами водителей о расходе Прадо 120:

Пользователь под ником Самсунг 4.04.2012 пишет, что реальный расход Прадо 120 объемом 2.7 по данным бортового компьютера составляет 17.1-18.0литров. При включенном режиме Эко, 53 литра АИ92 хватает на310-330 км. Территория передвижения — город.
Очевидно, больше всех повезло пользователю kisengurami из форума drive2.ru. В отзыве о Прадо 120 3.0 двигатель дизель, средние издержки по горным серпантинам всего лишь 8,7. Городской режим 10.1 литров летом, 15.2 в холодное время. Пользователь рекомендует тщательнее ухаживать за машиной, промывая форсунки, прочистить коллектор.
Еще один секрет низкой траты топлива – качественный европейский дизель . Участник форума drive2.ru под ником bez2b3 уверен, что его Prado 120, объемом 4.0, тратит по городу 12.2, по трассе 7.1, благодаря высоким стандартам качества дизеля.
Еще одно мнение с драйв2. PRADO302 описывает свой опыт вождения. Траты в летом не превышает 15 литров, трасса —10.9при скорости 110-130 км/ч, зимой ожидается увеличение до 18 л/100.

Достоинства и недостатки автомобиля

К основным достоинствам этого внедорожника можно отнести его безопасность и надежность, что позволяет эксплуатировать его в любых климатических условиях, одинаково уверенно чувствуя себя на трассе и в условиях абсолютного бездорожья. Большой вместительный салон комфортен, выполнен из износостойких материалов. Рамная конструкция обеспечивает жесткость, необходимую для езды по пересеченной местности.

Еще одна привлекательная черта – богатая комплектация, обеспечивающая подбор оптимального варианта. Поэтому автолюбители с нетерпением ожидают нового Тойота Прадо 2021 года, в котором расход топлива ожидается еще ниже. Надежность и высокое качество сборки гарантируют, что со временем цена машины останется высокой, а это, в свою очередь, делает ее выгодным дополнительным вложением средств.

Рамная конструкция, кроме несомненных преимуществ, имеет и свои недостатки. Они связанны с усложнением управляемости на большой скорости. Но системы стабилизации достаточно успешно справляются с проблемой, а водителю просто нужно привыкнуть к характеру авто. Некоторые владельцы жалуются на недостаточную динамику версии объемом 2,7 л, при этом расход топлива на Ленд Крузер Прадо 120 с двигателем 4 литра ниже, чем на менее мощной версии, что тоже является проблемой для самой дешевой модификации этого авто.

Итоги: с каким двигателем брать автомобиль

Дизельные моторы 1KD-FTV и 1KZ-TE представляют собой сложнейшие механизмы. Первенцем новой серии моторов, вышедшем в 2000 году, был 1KD-FTV. На протяжении долгих лет он постоянно модернизировался. Конструкторы пытались увеличить КПД и снизить потери мощности.

Отзывы владельцев

Вячеслав, Волгоград. Давно хотел себе внедорожник, у знакомого взял Toyota Land Cruiser Prado 2008 года с двигателем 2,7 л, расход топлива немного выше, чем указанно в документах. По городу получается около 18 л, естественно, нужно делать скидку на качество бензина, хотя стараюсь все подряд не лить. Зато по трассе на крейсерской скорости около 100 км/ч потребляется вполне приемлемые 11 л. В остальном вполне доволен, комфортабельный проходимый автомобиль.
Иван, Тюмень. Подбирал семейное авто, подходящее для нашего климата и дорог. Крузер полностью удовлетворял все мои потребности, и является идеальным вариантом. Единственная проблема – мотор 2,7 л уж очень прожорливый, особенно в холодное время года, по городу берет 16-17 литров. В остальном все отлично, поэтому подумываем с женой взять Ленд Крузер Прадо дизель, расход топлива которого, по отзывам, в разы ниже. Хотя, остается вопрос, как он поведет себя зимой при сильных морозах.
Сергей, Великий Новгород. Купил Toyota Land Cruiser Prado 150 с дизельным двигателем, расход топлива радует невероятно, 9 л по трассе и всего 12 л в городе! Несмотря на габариты и массу объема 3 л хватает для того, чтобы отлично чувствовать себя как на дороге, так и вне ее. Не понимаю тех, кто рассказывает о ненадежности и капризности дизельных установок, автомобиль прошел без малого 200 тыс. км, при этом я просто вовремя менял масло и фильтры, никаких проблем.
Олег, Краснодар. На мой взгляд, в Лэнд Крузере Прадо 150 вообще нет никаких минусов, расход топлива дизеля просто поражает, в среднем получается 8 л/100 км, а это характеристики легковушки. Если сильно придираться, можно углядеть некоторую валкость на поворотах, но для рамного внедорожника управляемость просто фантастическая. Это тот редкий случай, когда абсолютно не хочется менять авто, поскольку в нем все устраивает.
Николай, Ярославль. Когда брал Прадо 150 с двигателем 4 л, были определенные опасения относительно потребления бензина и обслуживания. Они оказались напрасными – надежнее машины не придумать, достаточно просто вовремя менять масла и фильтры. Что касается расхода, для такого объема он вполне адекватный – 16-17 л в городе и всего 11 на трассе, что для такого большого автомобиля совсем не много.
Александр, Уфа. Владея Прадо третьего поколения с мотором объемом 4 л. Комфортный, удобный, проходимый автомобиль, безопасный и надежный. Единственный его недостаток – прожорливость, поскольку он потребляет 18, а зимой 20 л на 100 км. Но я не готов жертвовать остальными преимуществами, поэтому уже приглядываюсь к Тойота Ленд Крузер Прадо 2021 года, расход топлива в котором декларируется значительно ниже при улучшенных характеристиках двигателя.

Тойота Ленд Крузер Прадо 120 и 150 расход топлива 2.7, 3.0, 4.0

By kanistra Posted on 13/08/2015

Производство полноприводного внедорожника Тойота с несущей рамой началось в 1987 году. В 2009 году на Франкфуртском автосалоне публике было представлено 4-е поколение Ленд Крузера Прадо под номером 150, которое, как и его предшественник, выполнено в 3 и 5-дверном варианте. Современная версия автомобиля обладает усиленной рамой и блокировкой дифференциалов.

2 Тойота Ленд Крузер Прадо 150

2.1 Отзывы владельцев о расходе

Toyota Land Cruiser Prado 120

Норма расхода топлива на 100 км

В 3-м поколении данный внедорожник комплектовался бензиновыми двигателями с объемом в 2.7 и 4.0 литра и дизельным мотором на 3.0 литра. Максимальная скорость – 163-175 км/час, средний расход бензина – 13.5-14.0 л, дизеля – 10.8 л.

Реальный расход топлива

Станислав, Севастополь. Покупал новенький Прадо в 2008 году, 249 л.с., коробка-автомат, мотор 4.0 литра. После пробега в 85 тысяч могу сказать, что главный минус внедорожника в его огромном расходе – до 22 литров бензина в городе с кондером. Зато на трассе со скоростью в 120 км/час расходуются заявленные 11 литров.
Артем, Москва. Хотелось купить внедорожник с вменяемым аппетитом. Выбор пал на дизельный Land Cruiser 120. Сборка 2004 года, двигатель 3.0d, механика. Машина просто танк на колесах – ямы даже не чувствуются, вместительная, тяжелая. В городе сжигается до 13 литров дизеля, на трассе не больше 10 литров. Также радует дешевое ТО, хотя менял за все время только резины и масло.
Данила, Таганрог. Toyota Land Cruiser Prado 3го поколения — просто зверь. Взял сборку 2008 года с 2.7-литровым мотором на механике, до сих пор не могу нарадоваться. За последние 3 года поменять пришлось только бензиновый фильтр и масло. По поводу аппетита движка, то на трассе сжигается около 9 литров, в городе почти в 2 раза больше.
Антон, Челябинск. Была у меня с 2005 по 2008 Тойота Ленд Крузер Прадо 120. Понравилась своим изысканным дизайном, эргономикой, соотношением мощности и экономичности движка 4.0. Расход летом 16 литров, зимой 19-21 литр. За городом в 12-13 литров укладывался спокойно. Из минусов помнится непонятный автобукс и антизанос – очень сложно привыкнуть было.
Александр, Хабаровск. Взял подержанный Крузер Прадо 2006 года в 120-м кузове. Машина пока ни разу не подводила. Главное – заливать в 3-литровый мотор качественный дизель. За 6 лет эксплуатации почти ни одной серьезной проблемы, только по мелочевке – износ втулок стабилизатора, закисают супарты. Средний расход дизеля – 11 литров.
Мурат, Тамбов. В 2008 году забрали с женой новенький из салона. Внедорожник с мотором 2.7 литра с коробкой-автоматом. Нравится все, кроме расхода, но ничего не поделать — знали, что покупали. После обкатки получается до 11 литров на шоссе и в районе 18 литров в городском цикле. Многовато, но плюсов больше — машина хорошо начинена разными примочками.
Виктор, Омск. Land Cruiser Prado 120 4.0 литра, год выпуска 2004. Для наших дорог это самый оптимальный вариант: проходимость, надежность, дешевые комплектующие и адекватный расход (10 литров по трассе и 15 в городе, зимой сверху + 2 литра). Недостатков у машины почти нет, кроме неудобных кнопок обогрева и управления зеркалами, а также отсутствия поддержки usb-флешки.
Петр, Белгород. Подарили родители на День рождения новенький 120-й Прадо 2004 года выпуска с мотором 2.7 и АКПП. Пробег сейчас 183 тысячи и машина до сих пор ездит как новая. С таким двигателем под капотом российские дороги вообще не страшны. Но у этого есть своя цена — большой расход бензина. В городе тратятся все 20 литров, на трассе около 15 литров.
Евгений, Санкт-Петербург. Досталась в подарок дизельная версия 2005 года с коробкой-автоматом. Японское качество говорит само за себя – 120-й Крузер Prado просто неубиваемый. Ну а если такое сделать и получилось, то запчасти всегда в наличии и всегда дешевые. По дизелю все устраивает – 13 литров для такого монстра это не расход.
Николай, Кострома. Пригнали с отцом Ленд Крузер Прадо 120, собранный для стран персидского залива. Двигатель 2.7 с механикой отлично тянет огромный внедорожник там, где другим машинам просто не проехать. Машина 2009 года выпуска, комфортная и эргономичная. Вот только ест столько же горючего, сколько и 4-литровая версия — до 14-15 литров в смешанном цикле.
Андрей, Москва. Land Cruiser Prado 4.0 АТ, 2007 г.в. Покупал с пробегом 120 тысяч километров. Это моя пятая машина и она лучшая из того, что у меня было – надежный внедорожник для любых дорог и любых погодных условий. По расходу в городе сжигается около 19 литров бензина, а на трассе в районе 14 литров – для таких габаритов и мощности это вполне нормально.
Илья, Магнитогорск. До 120-го Ленд Крузера ездили с женой на старенькой 90-й модели. Что с той, что с этой никаких проблем. Дизельный двигатель 3.0 отлично вытягивает, ход плавный, динамика на 5 с плюсом. Для меня недостатков нет, но даже с такими размерами машины мотор мог бы есть меньше 13.5 литра в городе.

Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Официальная информация

На модельный ряд поколения Ленд Крузер 150 также устанавливались силовые агрегаты с объемами 2.7, 3.0d и 4.0 литра. Максимальная скорость – 165, 175 и 180 км/час соответственно. Средний расход – 12.4-8.5-11.7 л.

Другие авто: Расход топлива на Ниссан Террано 1.6, 2.0 автомат и механика

Отзывы владельцев о расходе

Славик, Воронеж. Всегда покупал только джипы. Вот и 150-й Ленд Крузер стал моим 5-м автомобилем. Покупал рестайлинговую модель 2013 года с дизельным мотором и коробкой-автоматом. За 2 года ни единой поломки — Прадо полностью оправдывает свою репутацию. Расход дизеля в городе — 10.1 литра, на трассе — 7.6 литра. Особенно радует высокий клиренс и полный привод.
Владимир, Орел. Ленд Крузер Прадо 2.7 АТ, 2010 год выпуска. В лютые морозы заводится с первого раза. Купил 3 года назад для поездок за город — рыбалка, лес, охота. Так вот — с таким внедорожником можно не бояться где-нибудь не проехать. Чуть медленно набирает скорость, но это не критично. Бензина на 100 км пути уходит где-то 12.7 литра в смешанном цикле.
Алексей, Харьков. Подарили на свадьбу Prado 150 2012 года. Красивая большая машина с в меру мощным двигателем. 2.7-литровый справляется со своей задачей — «танк» разгоняется до заявленных 165 км/час, расходуя на 100 км в городе 15 литров, а на трассе 11. Главный минус — дорогое ТО и частые заносы на неровностях, нужно быть все время начеку.
Павел, Новгород. Land Cruiser Prado 150, 3.0d (сборка 2013 года). При покупке внедорожника долго спорили с супругой, но теперь оба понимаем — машина просто идеальна во всех отношениях: экономичный дизельный двигатель с вменяемым расходом (8.5 литра в среднем), проходимость и просто огромный салон. Раздражает только слабый механизм стабилизации — за такую цену качество могло бы быть и получше.
Арам, Ростов. После того, как посидел за рулем 150-го сразу понял, что должен купить себе такой внедорожник. Взял в комплектации с бензиновым агрегатом на 2.7 литра. Аппетит у машины немалый (город 16 литров, шоссе – 11). Зимой быстро прогревается, но съедает при этом до 19 литров. Хороший автомобиль для поездок по непроходимых местностях.
Михаил, Липецк. Покупая этот Лэнд Крузер, поначалу очень переживал, хватит ли 2.7 литра для городских поездок. Что ж, после приобретения все страхи ушли — зверек под капотом справляется со своей работой, тратя при этом от 12 до 20 литров бензина, зависимо от стиля езды. Если особо не газовать, то 15 литрами можно обойтись. За 2 года владения минусов пока не нашел.
Виталий, Чернянка. Не знаю, чем людям так нравится Prado 150. Как по мне, то хуже внедорожника еще не видел – плохой кондер, некачественный пластик, большой расход бензина (13-14 литров в среднем), непродуманная шумка. Скорость набирает медленно, но едет плавно, хорошая управляемость. Считаю, что чуть поспешил с покупкой. Сборка 2012 года.
Сергей, Астрахань. Нет смысла перечислять все достоинства Тойоты Прадо 4-го поколения. Проще назвать недостатки — плохая шумоизоляция и это все. Дизельный движок 3.0 литра с механикой, качественная сборка и изящный вид ставят внедорожник вне конкуренции на фоне остальных автобрендов. По расходу все как заявлено производителем — 9.8 в городе и 7.3 литра трасса. Сборка 2009 года.
Михаил, Москва. Стал вождения – 30 лет, были разные машины, но внедорожники – никогда. После 150-го Крузера больше ничего другого не хочу. Мощный двигатель, стильный дизайн и очень просторный салон – просто мечта любого мужчины. Немного плохой обзор при повороте, но это мелочи. Расход в среднем литров 13.
Юрий, Набережные Челны. Искали надежный и крепкий автомобиль и нашел его — Прадо 4-го поколения радует каждый день. Мощный 2.7-литровый мотор, хороший сервис, классная проходимость — вот главные плюсы, но далеко не все из них. Расход бензина в среднем не превышает 13 литров, иногда бывает и 12, зависимо от работающей печки и скорости. Сборка 2013 года, коробка-автомат.
Сергей, Тула. Ох и намучился я с этим Крузером за 2 года – сгоревший диск сцепления, плохая краска и какая-то бракованная механическая коробка. Хоть с движком 2.7 никаких проблем – как тянул в начале 12.3 литра, так и тянет. Конечно, за рулем чувствуешь себя уверенно, но за такие деньги ожидаешь адекватной отдачи.
Борис, Екатеринбург. Купил у дилера Land Cruiser 150 с пробегом 25 тысяч км. Пока полет нормальный. Нравится как ревет мотор — сразу чувствуется мощность. Печка зимой греет даже слишком хорошо — при морозе в 30 градусов могу сидеть за рулем в одной рубашке. Тратится около 7 литров за городом и до 10 литров в пределах города — норма для дизеля в такой габаритной машине. Зимой + 2-2.5 литра сверху.