Сигнализация по can шине контролирует состояние концевиков дверей и багажника, управляет центральным замком, и может работать в режиме slave. Это позволяет управлять сигналкой со штатного ключа. Сложного ничего в установке нет. На сайте старлайна есть типовая карта монтажа на ситроен берлинго 13 года. Инструкция
Но на мой берлиныч 15 года есть пара отличий.
1) Прошивка Can модуля для 15 года нужна 1965-я 2) Подключение can-A шины берется в черном разъеме блока BSI, а шины can-B не в белом разъеме, а в OBD разъеме(pin 3 и 8). 3) Сигнал стояночного тормоза присутствует в шине CAN, но он почему-то пропадает в момент глушения авто с брелка и срабатывает режим паники.(сигналка начинает орать). Поэтому в модуле can мы отключаем определение сигнала стояночного тормоза, и берем его по аналогу в блоке BSI 45 контактный разьем белый pin-35 (розовый провод). 4) Эта прошивка умеет управлять центральным замком, поэтому подключать схему управления цз ненужно. 5) Нужно подключить альтернативное управление светом (к фиолетовому проводу черной фишки BSI) 6) Все остальное как на карте монтажа.
7) Блокировку двигателя и доп. радиореле установить по своему усмотрению, тут чем в более интересном месте сделаете тем лучше. Это могут быть сигналы с важных датчиков(положения распредвала/каленвала, управление форсунками, зажиганием, топливным насосом и т.д.)
Пара фото, так как фоткать особо нечего
этот блок управляет всей электрикой салона и освещения, в нем видна серая перемычка имеющая 2 положения, использования и парковки, если поставить её в режим парковки то машина после закрытия перейдет в режим глубокого сна, и даже перестанет реагировать на кнопки ключа. Сделана для того чтобы не садился аккум при долгой стоянке.
1. Точки подключения автосигнализации на Citroen C1 2011, робот
Для удобства снимаем верхнюю крышку торпедо. Снимаем ручку вентилятора и откручиваем саморез. Снимаем накладку на защелках и откручиваем 2 самореза. Снимаем накладки замка зажигания и снимаем тахометр. Снимаем накладки боковых стоек и решетки динамиков — под ними 2 гайки. В бардачке открываем заглушку, снимаем разъем подушки и откручиваем болт крепления. Снимаем накладку вверх и на себя.
Замок зажигания: +12 — синий acc — белый зажигание — желтый стартер — черный
Ручник — желтый (развязать диодом) в большом разъеме на стойке
Импульс — черный на разъеме тахометра. Я подключал по генератору, тянул под капот на красный тонкий провод.
Жгут порога водителя: концевик двери водителя — розовый (стальные концевики установить) повороты — желтый с серыми точками и зеленый с точками
Управление центральным замком (сила) — из двери водителя красный и зеленый
Для запуска требуется имитация нажатия педали тормоза. На разъеме педали тормоза замкнуть белый (+) и синий
Обход иммоблайзера — петля на замок.
Exlusive+
И наконец, две оставшиеся комплектации — «Коллекшн» и «Оптимум» — маркетологи приписали только к хэтчбеку. Первая на 25 тысяч дороже «Тенданса» и покажется выгодной для тех, кто захочет дополнить «Ситро» задним парктроником, электроприводом складывания зеркал, климат-контролем и фотохромным зеркалом. «Оптимум» же добавляет к «Коллекшн» передние кресла с более развитым боковым упором и простейшим вибромассажером. Сей набор оценивается в 7000 рублей — то есть, как ни парадоксально, такой «Оптимум» на 32 000 руб. дороже оптимального С4.
2. Точки подключения автосигнализации на Citroen C2 2004
Обход иммобилайзера — Starline ВР-03, 4 петли на замок. *Для запуска двигателя необходимо нажатие на педаль тормоза. Для имитации нажатия собираем нижеследующую схему (на примере Starline A91)
Предохранители в салоне ситроен с4
Они размещены слева от водителя под приборной панелью. Доступ к ним закрыт декоративной крышкой. Для того чтобы открыть эту крышку необходимо: освободить фиксаторы, для чего потянуть ее за верхнюю часть, далее снять крышку, повернув 2 болта на 1/4 оборота, откинуть блок. На обратной стороне каркаса закреплен специальный пинцет, с помощью которого легко можно демонтировать любой предохранитель. Наглядно как добраться к банному блоку можете в видео.
Вариант 1
Схема блока
Обозначение предохранителей
F2 7.5A F3 3A Противоугонное устройство или кнопка системы «START/STOP. F4 5A Ридер дистанционного ключа-пульта. F5 3A Дистанционный ключ-пульт. F6A-F6B 15A Автомагнитола F7 15A Электронный блок системы помощи при пуске «свободные руки» F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации. F9 3A Блок переключателей на рулевом колесе. F11 5A Калькулятор контроля стабильности F12 15A F13 10A Прикуриватель. F14 10A Прикуриватель задний в хэтчбеке. F16 3A Задние индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика. F17 3A Подсветка противосолнечного козырька, передние индивидуальные светильники. F19 5A Панель приборов. F21 10A Управление автомагнитолой и климатической установкой. F22 5A Дисплеи, парктроник. F23 5A Модуль предохранителей в моторном отсеке F24 3A Датчик дождя и освещенности F25 15A Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей F26 15A F27 3A Двойной контактор педали тормоза F28A-F28B 15A Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование). F29 3A F30 20A F31 30A Центральный замок. F32 10A Питание камеры заднего вида в C4L Китай. (Выход 16V NE 13pin) F34 5A F35 3A F37 3A Управление стеклоочистителем/зеркалом заднего вида двери водителя — внутреннее зеркало заднего вида с электрохромированием F38 3A F39 30A
За прикуриватель отвечают предохранители — 13 и 14.
Вариант 2
Схема
Расшифровка
- F1(15A) (Cтеклоочиститель).
- F2(30A) (Центральный замок-Суперблокировка).
- F3(5A) (Подушки безопасности и преднатяжители).
- F4(10A) (Диагностический рахъём – Выключатель стоп-сигнала – Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием – Система динамической стабилизации (ESP) – Датчик уровня воды – Присадки к дизельному топливу – Контактор педали сцепления (ESP, круиз – контроль и ограничитель скорости).
- F5(30A) (Передние стеклоподъёмники — Обогрев и электропривод зеркал заднего вида).
- F6(30A) (Задние стеклоподъёмники).
- F7(5A) (Внутреннее освещение.
- F8(20A) (Автомагнитола – NaviDrive – Органы управления на рулевом колесе – Дисплей –Охранная сигнализация – Передняя розетка 12V – Разъём прицепа – Модуль автошкола).
- F9(30A) (Прикуриватель — Задняя розетка 12V).
- F10(15A)(датчики давления в шинах – BVA – Контактор STOP).
- F11(15A)(Противоугонная блокировка рулевого управления – Диагностический разъём – Сажевый фильтр).
- F12(15А) Электрорегулировки сидений – Сигнал предупреждение о непреднамеренном пересечении линии разметки – Датчики парковки).
- F13(5А) Датчик дождя – Датчик освещённости – Механическая коробка передач с электронным управлением – Блок управления двигателем).
- F14(15А) (Кондиционер – Панель приборов – Тахометр – Подушки безопасности и преднатяжители –Разъём прицепа – Телефон Bluetooth).
- F15(30A)(Центральный замок – Суперблокировка).
- F16(SHUNT)( — ).
- F17(40A) Обогрев заднего стекла.
- F29(20A) Обогрев сидений.
- F33(4A) Система помощи при парковке, автоматическое включение стекло очистителя и освещения.
- F36 (20A) Усилитель hi-fi.
- F37 (10A) Кондиционер.
- F38 (30A) Электропривод сиденья водителя.
- F39 (5A) Заправочный лючок.
- F40 (30A) Электропривод сиденья пассажира, панорамная крыша.
За прикуриватель отвечают предохранители номер 8 и 9.
Блок с реле и предохранителями — BFH3
Расположен немногим ниже основного.
Элементы блока
F1 40A обогрев заднего стекла F2 7,5A зеркала с электроподогревом F3 10A реле F5 30A задний стеклоподъемник F6 30A стеклоподъемники передних дверей F7 30A сиденье водителя с электрическими регулировками F8 30A люк R1 — раскрытие наружных зеркал R2 — складывание зеркала заднего вида R3 — обогреваемое заднее стекло / обогреваемые зеркала
3. Точки подключения автосигнализации на Citroen C3 2009
На блоке предохранителей берём +12 Вольт (белый) и зажигание (жёлтый).
К поворотам цепляемся отдельно к передним и отдельно к задним. Задние в водительском пороге — синий и зелёный. Передние в среднем разъёме в монтажном блоке под капотом — красно-синий и зелёно-чёрный.
Бензонасос в водительском пороге белый.
Управление цз по силовым проводам — из двери водителя два красных.
Все концевики в водительском пороге отрицательные. Передний левый — ставим свой. Передний правый — красный. Задний левый — зелёный. Задний правый — красный. Багажник — голубой.
Блоки предохранителей
Основной блок с предохранителями располагается под капотом с правой стороны, где находится аккумуляторная батарея. Схема данного блока предоставляется в двух вариациях.
Первый вариант
| Функции | Ток | Название |
| Компьютер, отвечающий за функции работы мотора; защита блока, который распределяет электропитание. | 15A | F-1, F-3, F-5, F-7, F-8 |
| Электронный блок, управляющий контактной группой вентилятора. | 5A | F-2 |
| Топливоподкачивающий насос и датчик для измерения топлива. | 20A | F-6 |
| Контактор, защищающий систему круиз-контроль; компьютерная программа, отвечающая за работу АКПП. | 5A | F-10 |
| Фара с правой стороны; фара с левой стороны; ионизатор. | 15A | F-11 |
| Компрессор в кондиционере. | 25A | F-14 |
| Устройство электрического насоса гидравлического усилителя руля. | 5A | F-15 |
| Электрическое зеркало, которое находится внутри салона; механизм управляющий стеклоподъемниками; подогрев зеркала, которое находится на двери водителя. | 10A | F-17 |
| Пониженная и повышенная скорость электропривода, который очищает стекло. | 30A | F-19 |
| Электродвигатель стеклоомывателя. | 15A | F-20 |
| Электродвигатель, который омывает фары. | 20A | F-21 |
| Контакты звукового сигнала. | 15A | F-22 |
| Фара с правой стороны. | 15A | F-23 |
| Фара с левой стороны. | 15A | F-24 |
| Насос кондиционера. | 10A | F-26 |
| Группа контактов стартера. | 30A | F-29 |
Снизу от блока, отдельно от основных предохранителей, расположены следующие элементы:
- Контактная группа, управляющая коробкой автомат – 5A – F
- Реле «shift-lock» – 5A – F11.
- Компьютерная программа управления АКПП – 15A – F
Второй вариант
| Функции | Сила тока | Название |
| Компьютерная программа, отвечающая за работу двигателя; электровентилятор, который охлаждает двигатель. | 20A | F-1 |
| Контакты звукового сигнала. | 15A | F-2 |
| Двигатель заднего и переднего стеклоомывателей. | 10A | F-3 |
| Двигатель омывателя фар. | 20A | F-4 |
| Контакты топливоподкачивающего насоса. | 15A | F-5 |
| Управление коробкой автомат; управление лампами-ксенон; управление фарами; клапан, прокачивающий адсорбер. | 10A | F-6 |
| Контактная группа ABS/ESP; работа гидроусилителя руля. | 10A | F-7 |
| Группа контактов стартера. | 25A | F-8 |
| Датчик, отвечающий за уровень тосола; блок, который отвечает за дополнительный подогрев на дизельных двигателях. | 10A | F-9 |
| Датчик, указывающий на воду в топливе; вычислитель двигателя; катушка зажигания, контактная группа, подходящая к форсункам, электромагнитному клапану двигателя, лямбда-зонд, клапан прокачивающего адсорбера. | 30A | F-10 |
| Работа нагнетающего вентилятора. Работа кондиционера. | 40A | F-11 |
| Устройство стеклоочистителя спереди. | 30A | F-12 |
| Контактная группа BSI. | 40A | F-13 |
| Свободный | — | F-14 |
| Дальний свет правая сторона. | 10A | F-15 |
| Дальний свет левая сторона. | 10A | F-16 |
| Ближний свет левая сторона. | 15A | F-17 |
| Ближний свет правая сторона. | 15A | F-18 |
| Вычислитель двигателя. | 15A | F-19 |
Помимо вышеуказанных элементов в данном блоке находятся предохранителе, регулирующие работу контактов электромагнитных клапанов двигателя (F-20), система, которая отвечает за степень газораспределения (F-21), а также реле, отвечающее за охлаждение двигателя.
Макси предохранители
Эти предохранители в Ситроен С4 выглядят как плавкие вставки, находящиеся в блоке. К ним относятся:
- MF1 – (30A/50A) – защищает цепь охлаждающей системы мотора.
- MF2 – (30A) – защищает подпитку насоса «ABS/ESP».
- MF3 – (50A) – защищает вычислитель «ABS/ESP».
- MF4 и MF5 – (80A) – защищает блок «BSI».
- MF6 – (10A) – отвечает за блок с предохранителями, находящийся в салоне.
- MF7 – (20A) – защищает разъем диагностики; добавочный насос, подающий дизельное топливо.
- MF8 – служит для дополнительных целей.
Предохранители, расположенные в подкапотном пространстве
| Функции | Сила тока | Название |
| Свободный. | — | F-1 |
| Защита блока, который отвечает за АКПП. | 30A | F-2 |
| Свободный. | — | F-3 |
| Свободный. | — | F-4 |
| Защита электронасоса, для управления рулем. | 80A | F-5 |
| Защищает блок, дополнительно подогревающий дизельное топливо. | 70A | F-6 |
| Защита коммутационного блока. | 100A | F-7 |
| Свободный. | — | F-8 |
| Защищает блок, отвечающий за коробку-автомат. | 30A | F-9 |
| Защита управления системы VALVETRONIK. | 30A | F-10 |
Предохранители в салоне
Этот блок находится в салоне под приборной панелью слева от руля, под пластмассовой крышкой, которая крепится к основной части при помощи защелок.
| Функциональные действия | Сила тока | Маркировка |
| Защита противоугонного устройства. | 7.5 А; 3 А | F-2 ; F-3 |
| Защищает блок пульта дистанционного управления. | 5A | F-4 |
| Пульт дистанционного управления. | 3A | F-5 |
| Защита магнитолы. | 15A | F-6-A; F-6-B |
| Защищает систему управления при запуске “Свободные руки”. | 15A | F-7 |
| Защита охраняемой сигнализации. | 3A | F-8 |
| Защищает переключатель на руле. | 3A | F-9 |
| Защита вычислителя «стабильный контроль». | 5A | F-11 |
| Отвечает за работу прикуривателя. | 10A | F-13 |
| Защищает прикуриватель на заднем сидении автомобиль и устанавливается на хэтчбеках. | 10A | F-14 |
| Задние дополнительные огни и подсветка в багажнике. | 3A | F-16 |
| Защита освещение под козырьком против солнца. | 3A | F-17 |
| Приборная панель. | 5A | F-19 |
| Защита автоматической магнитолы, а также управление климатическим контролем. | 10A | F-21 |
| Защита парктроника и дисплея. | 5A | F-22 |
| Отвечает за предохранители под капотом. | 5A | F-23 |
| Служит для защиты датчика света и дождевого датчика. | 3A | F-24 |
| Цепь на подушках безопасности. | 15A | F-25 |
| Отвечает за контактор тормозной педали. | 15A; 3A | F-26; F-27 |
| Служит для дополнительных целей. | 15A | F-28A-F-28-B |
| Защита центрального замка. | 3A; 20A; 30A | F-29; F-30; F-31 |
Кроме данных элементов в блоке предохранителей, располагающимся в салоне, имеются элементы, отвечающие за: электрические зеркала водительских дверей и за работу стеклоочистителя (F-34; F-35; F-37), а также обеспечивающие стабильную работу электрического зеркала, находящегося внутри салона (F-38; F-39).
Точки подключения автосигнализации на Citroen C4 Sedan 2014 МКПП
+ 12 — красный (pin 2) на 2-х контактном разъёме с двумя толстыми проводами
Синий 60-ти контактный разъём (Цвета проводов не обозначены, т.к. могут от года выпуска отличаться. Смотреть номера контактов) Can-H (CAN B StarLine) — pin 16 Can-L (CAN B Starline) — pin 18 Зажигание — pin 32 Стартер — pin 22 Закрыть центральный замок (использовать гибкий канал №3 StarLine) — pin 33 Аварийка (альтернативное управление) — pin 7
Коричневый 60-ти контактный разъём Концевик двери и отпирание центрального замка — pin 22 Концевики дверей — pin 26, 4, 29 Концевик багажника — pin 19 Открытие багажника (сила) — pin 52 Ручник — pin 37
Тормоз — pin 2 на разъёме педали тормоза
Открывание центрального замка (силовой) — pin 8 в чёрном 16-ти контактном разъёме (использовать в случае, если активна штатная сигнализация. Закрытие ЦЗ в этом случае не меняется — pin 33 на синем разъёме)
Если штатка не активна, то в КАН шине есть только контроль работы двигателя и статус IGN.
Если вариант с ручной коробкой, то статус зажигания желательно брать АНАЛОГОМ, а из КАН берем только контроль работы двигателя.
Если ставится сигнализация без CAN, то контроль работы двигателя у Starline будет адекватно работать только по Схеме 2.
Если штатка активна, то открытие ЦЗ делайте по силе, в разрыв, на чёрном 16-ти контактном разъёме (Pin 8).
Обходчик самодельный, по 15 витков на замке и на чипе эмалированного провода 0,3 мм. Чип легко извлекается из запасного ключа.
Все двери собрать через диоды и развязать диодами от блока электропакета. Так же развязать диодами ручник и концевик багажника. (см. Схему 1)
Для корректной работы ЦЗ на сигнализациях StarLine в качестве импульса закрытия используйте гибкий канал. Стандартный канал ЗАКРЫТЬ у StarLine подает дополнительный импульс закрыть при закрытии багажника, после его открытия, что приводит открытию ЦЗ, т.к. провод ЦЗ в машине однопроводный и имеет альтернатиный тип управления ЦЗ. Поэтому, чтобы сигнализация не подавала больше никаких импульсов на этот провод, кроме как импульс постановки на охрану, программируем его так: CH-3 (Желт/син) 1000 2001 3000 4000 ЗП02 У000 ОС00 У000 dyOn dbOn
Схема 1
Схема 2
Какую сигнализацию поставить ?
Какую сигнализацию выбрать для установки на 406 «Льва» ?
Попробовал поиском найти на сайте что то, но так и не нашёл.
Немного пошныряв по сети натолкнулся на статейку …
https://www.safe-car.ru/2009/12/signalizacii-vskryvaemye-algoritmicheskim-kodgrabberom/
Сигнализации вскрываемые алгоритмическим кодграббером 31.12.2009
Алгоритмический кодграббер с мануфактурными кодами дешифрования самых известных в мире автомобильных охранных систем вскрывает большинство современных автосигнализаций.
Работа кодграббера- видео 14.7Mb Для полного управления автосигнализацией алгоритмический кодграббер перехватывает всего один радио пакет кода с пульта управления автосигнализации, даже и без самой автомобильной охранной системы рядом. После того как радиопакет кода c пульта управления автосигнализации перехвачен, алгоритмический кодграббер автоматически создает виртуальный пульт управления автосигнализацией и записывает его во внутренний энергонезависимый EEPROM процессора. Дальше одним нажатием на кнопку алгоритмического кодграббера можно запустить виртуальный пульт управления автосигнализации и вскрыть автомобильную охранную систему за секунды. Этот прибор можно свободно купить через Интернет, покупка-продажа такого устройства не попадает ни под какую статью, как утверждают продавцы. Цена изделия – порядка 1000$. Кодграббер открывает большинство современных сигнализаций, список мы приводим. Для удобства – сначала список производителей, чьи сигнализации кодграббер НЕ ОТКРЫВАЕТ (этот список существенно короче):
Список сигнализаций, которые кодграббер НЕ МОЖЕТ ВСКРЫТЬ:
Pandora серий DeLuxe, DXL StarLine серии С Сталкер Excellent
Список сигнализаций, вскрываемых алгоритмическим кодграббером:
1).Sheriff ( весь модельный ряд) 2).Alligator (все дополнительные брелки) 3).A.P.S. (кроме 7000-9000) 4).Jaguar 5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем ) 6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250) 7).Challenger .Pantera- (QX) 9).Mongouse Duplex 11).Pantera (SX) 12).Fighter 13).Cenmax (HIT-320) 14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно ) 15).Pharaon 16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели) 17).Berkut (дополнительные брелки) 18).Berкut (пейджеры) 19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000) 20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск! 21).Godzilla 22).Pandora (RX) 23).Leopard 24).Red Scorpio 25).Inspektor 26).Cenmax-MT7, 27).Cenmax (A-700 A-900 ) 28).Cenmax (VT-200,VT-210) 29).Partisan 30).StarLine-Twage А6,А8,А9, 31).StarLine-Twage В6(черный брелок) 32).StarLine-Twage В6(доп.брелок) 33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) 34).StarLine-Twage В9(черный пейджер) 35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок) 36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8, 37).PHANTOM F-731, F-635LCD 38).KGB ( FX-7) 39).REEF 40).Gorgona 41).Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя). 42).Fortress(частично) 43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер) 44).Eaglemaster 45).TIGER 46).StarLine-Twage А2,A4 47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно) 48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY) 49).Sheriff (с новым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее ) 50).Mystery (пейджер со светодиодами)
Статья явно заказана россиянами … но осадок остался
Требования к сигналке
1.1 двустороння связь 1.2 граберо стойкость (поездки в Москву) 1.3 датчик наклона (чтоб не разули) 1.4 микроволновый датчик (с возможностью настройки, без ложных срабатываний от пешеходов и тп. задача работать если будут снимать зеркала и тп) 1.5 2 брелка (запасной не обязательно с жки) 1.6 автономный ревун 1.7 дожим стекол
2. иммо с радиометкой (2шт) 2.1 уверенное опознавание метки в пределах салона машины
3. замок капота
возможность постановки в сервисный (valet) режим если нужно машину отдать на сто
4. Разумная цена!
Ну что скажите?
6. Точки подключения автосигнализации на Citroen C5 2001
Тахометр брал под капотом, форсунки хорошо видны и жгут идет в большой бокс слева, там блок управления. Я нашел желтый провод тахо сигнала и авто заводится как часы, сигналка StarLine A93.
Педаль тормоза на лягушке, один из белых потолще.
ЦЗ на кнопке возле магнитолы, серый — закрыть и открыть, но закрыть делаем на него, а открыть на концевик водительской двери. Или другая схема от личинки в двери. Высылаю два варианта подключения там цз разные схемы.
Tendance eHDi
«Эксклюзив» — выбор тех, кому нужны приборная панель, цвет подсветки у которой можно менять, более продвинутый круиз-контроль, диски из легкого сплава, а также инкрустированная светодиодами оптика. На наш взгляд, вся эта мишура вряд ли стоит доплаты в 62 000 рублей. Версия «Эксклюзив плюс» — еще более дорогое удовольствие (плюс 112 000 руб. к цене оптимума), но такая машина пытается оправдать свою цену сенсорным дисплеем, навигацией и удобной системой доступа без ключа.
Современная установка сигнализации на Ситроен С5.
Такая процедура как установка сигнализации на Ситроен С5 может показаться достаточно простой, однако, только на первый взгляд. Дело в том, что если оборудование было установлено недостаточно надежно, это может стать причиной его внезапного отключения. Однако если обратиться в надежный автосервис, такой как Автосервис-24, то этого не произойдет. Сотрудники нашего тех.центра обладают высокой квалификацией и большим опытом по монтажу различного дополнительного оборудования в автомобили Ситроен. Поэтому для установки сигнализации Ситроен С5 им не только не потребуется, много времени, но и оборудование будет подключено максимально осторожно. Это позволит избежать различных проблем с работой этого устройства.
Признаки неисправности автоматической коробки
Из-за дороговизны ремонта не стоит ждать, когда АКПП Ситроен С4 перестанет полностью работать. При появлении следующих симптомов в работе коробки необходимо сразу обраться на станцию технического обслуживания:
- редкое или частое возникновение вибрирование автомата;
- потеря передач;
- полное отключение одной из скоростей;
- пинки и толчки АКПП Ситроен С4;
- постоянный шум;
- замедление переключения передач.
Чтобы определить требует ли автомат смазки, нужно обратить внимание на следующие симптомы:
- при переключении скоростей чувствуются рывки и удары сзади;
- неправильное функционирование нескольких передач;
- появление аварийного режима на табло.
В холодное время года эксперты рекомендуют постоянно прогревать коробку при первом старте до рабочей температуры. Прогрев можно проводить при движении на медленной скорости. Последнее возможно только в редких случаях, когда человек сильно торопится.
Цены на монтаж/демонтаж сигнализации:
| Наименование услуг | Стоимость работ | |||
| Установка автосигнализации | 7000 руб. | |||
| Сигнализация монтаж 2СAN | 8000 руб. | |||
| Монтаж без автозапуска | 2000 руб. | |||
| Монтаж с автозапуском | 8000 руб. | |||
| Отключение/демонтаж неисправной сигнализации | 3000 руб. | |||
| Сигнализация/монтаж с GPS навигацией | 15000 руб. | |||
| Подключение GPS/активация управления с моб. телефона | 3000 руб. | |||
Записаться на установку
Качественная установка сигнализации на Ситроен позволяет подключить к автомобилю одно из специальных устройств, обеспечивающих защиту от угона. Для каждого водителя его машина является предметом гордости. На её покупку и эксплуатацию тратятся большие деньги. Естественно, что владелец хочет, чтобы его дорогостоящее приобретение находилось в полной безопасности. Именно поэтому в настоящее время большой популярностью пользуются разнообразные охранные системы, которые призваны защитить транспортное средство от злоумышленников. Они отличаются друг от друга возможностями и ценой. Сигнализации являются наиболее доступными из таких устройств. Поэтому она наиболее востребована у многих автомобилистов. А вот установкой сигнализации на Ситроен самостоятельно лучше не заниматься. Обращение за помощью к специалистам сэкономит время владельца машины, а также обеспечит более надежный монтаж устройства.
